海關總署統(tǒng)計，上半年，我國貨物貿易總額同比下降4.7%至2.92萬億美元，其中出口1.66萬億美元，同比下降3.2%，進口1.25萬億美元，同比下降6.7%。 同期，機電產品累計進出口額為1.4萬億美元，同比下降6.6%，占貨物貿易總額的48%。其中，機電產品出口額同比下降0.8...  [詳內文]

隨著全球環(huán)保政策日趨嚴格，船舶能源種類逐漸向低碳化能源轉變，船舶電動化趨勢愈發(fā)明顯，市場規(guī)模逐步擴大。瞄準航運業(yè)能源轉型帶來的船舶電動化需求，寧德時代開始著手布局電動船舶市場。 近日，蕪湖造船廠有限公司（以下簡稱“蕪湖造船廠”）發(fā)生工商變更，奇瑞控股集團有限公司（以下簡稱“奇瑞控...  [詳內文]

近年來，隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，行業(yè)供應鏈結構不斷發(fā)生改變，上下游深度融合已成大勢所趨。此前，市場上盛傳天齊鋰業(yè)考慮入股新能源車企smart Mobility Pte.Ltd（以下簡稱“SM公司”），如今，這一傳聞得到了官方的證實。 7月13日晚，天齊鋰業(yè)發(fā)布公告宣布，公司全資...  [詳內文]

7月10日，天奇股份發(fā)布公告宣布，公司與富奧汽車零部件股份有限公司（以下簡稱“富奧股份”）簽署合作備忘錄，雙方擬設立合資公司從事新能源汽車動力電池材料再生利用業(yè)務。 公告顯示，合資公司從事電池材料再生利用業(yè)務，經(jīng)營范圍以工商注冊信息為準。合資公司地點優(yōu)先選擇吉林省內。雙方將全力支...  [詳內文]

當?shù)貢r間7月4日，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾（折合人民幣約45億）。巴西生產基地綜合體計劃于2024年下半年投產。 巴西巴伊亞州副州長熱拉爾多·朱尼奧爾、巴西巴伊亞州州長杰羅尼莫·羅德里格斯、...  [詳內文]

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，動力電池市場規(guī)模逐漸擴大。為了滿足市場需求，上市募資成為動力電池企業(yè)獲取資金的重要途徑。近日，蜂巢能源和瑞浦蘭鈞IPO迎來新進展，集邦鋰電整理如下： ●上交所恢復蜂巢能源發(fā)行上市審核 6月30日，上交所官網(wǎng)顯示，蜂巢能源已更新提交相關財務資料，本所恢...  [詳內文]

根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究指出，中國汽車品牌正透過積極向海外擴張，外溢中國累積數(shù)十年的汽車產業(yè)影響力，試圖改變維持百年以上，由歐、美、日、韓等車系稱霸的汽車產業(yè)。盡管目前仍以燃油車為出口大宗，但2023年第一季新能源車占中國汽車出口比重已經(jīng)突破25%，新能源車是未來...  [詳內文]

寧德時代磷酸錳鐵鋰電池技術有望在新能源汽車領域迎來大規(guī)模應用。 根據(jù)36氪報道，寧德時代計劃在今年第三季度首次將其M3P電池投入特斯拉上海工廠生產的改款Model 3車型中。這款新車將配備電池容量從之前的60KWh磷酸鐵鋰電池升級至66KWh。 此外，寧德時代M3P電池將不僅供應...  [詳內文]

6月21日，財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（以下簡稱《公告》）。 《公告》指出，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日...  [詳內文]

隨著新能源汽車逐漸走俏市場，汽車制造商紛紛加大對這一領域的研發(fā)投入。與此同時，一些新興造車新勢力和跨界轉型公司也開始嶄露頭角，其中包括家電品牌創(chuàng)維。 據(jù)6月19日的電子郵件聲明顯示，土耳其公司Ulu Motor和天美汽車生產商創(chuàng)維已簽署協(xié)議，雙方將在土耳其共同建立一家電池工廠。預...  [詳內文]