韓國繼今年一月份公布致力于把氫能作為一種主要能源這一計(jì)劃之后，近日，韓國政府宣布，在向零排放能源轉(zhuǎn)變的過程中把培育氫能經(jīng)濟(jì)作為韓國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力之一。 韓國下一代汽車工業(yè)將聚焦氫燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)。據(jù)悉，氫燃料電池電動(dòng)汽車將空氣中的氧氣與存儲(chǔ)在車內(nèi)的氫氣相結(jié)合，兩者發(fā)生...  [詳內(nèi)文]

日前，六安市人民政府發(fā)布了《六安市人民政府關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）?！兑庖姟穼?duì)六安市燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了詳細(xì)規(guī)劃，清晰了主要任務(wù)，明確了責(zé)任單位，為六安市燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要的指導(dǎo)性意義。 《意見》提出，以交通領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶冢哟笫痉哆\(yùn)營力度，...  [詳內(nèi)文]

4月22日，鴻達(dá)興業(yè)與雄川氫能科技（廣州）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“雄川氫能”）達(dá)成了合作意向，雙方將在氫能裝備研發(fā)制造、氫源供應(yīng)、加氫站投資建設(shè)及運(yùn)營等方面展開合作，并已簽訂了《氫能項(xiàng)目合作意向協(xié)議》。 根據(jù)協(xié)議，雙方的合作內(nèi)容包括：氫源供應(yīng)、運(yùn)用方面，鴻達(dá)興業(yè)同意為雄川氫能提供...  [詳內(nèi)文]

4月10日，由中國東方電氣集團(tuán)投資建設(shè)的氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線一期工程正式投產(chǎn)。 這是中國西部地區(qū)第一條、中國內(nèi)地第三條氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線。該條示范生產(chǎn)線具備年產(chǎn)1000套氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的批量化生產(chǎn)能力，從膜電極、電堆到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)均由東方 電氣自主開發(fā)研制。據(jù)悉，自主研發(fā)將...  [詳內(nèi)文]

4月16日，浙江省發(fā)改委發(fā)布了《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱“意見稿”）。 意見稿提出：將在嘉興、寧波、杭州、湖州開展產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用示范試點(diǎn)，加氫站建設(shè)示范試點(diǎn)；發(fā)展石化裝置副產(chǎn)氫裝置、天然氣制氫和電解水制氫裝置、太陽能光解制氫和熱分解制氫裝備，70M...  [詳內(nèi)文]

國際氫能委員會(huì)發(fā)布的《氫能源未來發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》顯示，到2050年，氫能源需求將是現(xiàn)在的10倍，預(yù)計(jì)到2030年全球氫燃料電池乘用車將達(dá)到1000萬輛至1500萬輛。氫燃料電池汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，再加上政府大力鼓勵(lì)氫燃料電池的發(fā)展，各地各企業(yè)也積極投入到相關(guān)項(xiàng)目投產(chǎn)中。近期又...  [詳內(nèi)文]

4月12日，南都電源發(fā)布公告稱，與中廣核旗下子公司——中廣核資本控股有限公司(下稱“中廣核資本“)、中廣核產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司(下稱“中廣核產(chǎn)業(yè)投資基金”)簽署《氫能產(chǎn)業(yè)基金合作框架協(xié)議》，共同成立深圳白鷺氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)。 該基金總規(guī)模擬定為5-10...  [詳內(nèi)文]

近日，濟(jì)南先行區(qū)制定的《先行區(qū)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十條政策》首次公布。 其中，關(guān)于重點(diǎn)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)政策如下： 1.鼓勵(lì)新能源產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)支持“中國氫谷”項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營。對(duì)氫能源科技園、氫能源產(chǎn)業(yè)園、氫能源會(huì)展商務(wù)區(qū)建設(shè)投資以及承擔(dān)或參與實(shí)施國家科技重大專項(xiàng)、重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的項(xiàng)目，...  [詳內(nèi)文]

1. 即生鋰，何來氫？ 這是我們?cè)诼费葜杏龅阶疃嗟膯栴}之一，它實(shí)際上包含了兩方面：1）為什么國家在有電動(dòng)車的情況下又要推燃料電池汽車；2）為什么是在今年開始推。下面我們采取層層遞進(jìn)的方式對(duì)其進(jìn)行解答。 1.1. 氫能源不等于燃料電池 首先，我們一直在強(qiáng)調(diào)的是氫能源，而不是燃料電池...  [詳內(nèi)文]

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國產(chǎn)業(yè)通商部長(zhǎng)官成允模27日在北京同中方高層——國家能源局局長(zhǎng)章建華舉行會(huì)晤，雙方商定合辦火力發(fā)電論壇、落實(shí)浮塵減排等，加強(qiáng)兩國在治霾、能源和工業(yè)領(lǐng)域的合作。 在同中國國家能源局局長(zhǎng)章建華會(huì)晤時(shí)，成允模表示，兩國正在減少煤炭火力發(fā)電，促進(jìn)新能源轉(zhuǎn)換，但仍有必要在減...  [詳內(nèi)文]