當(dāng)前位置: 集邦新能源網(wǎng) > 鋰電池

深化增值稅改革對(duì)鈷鋰產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有何影響？

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 03 月 06 日 9:59 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
李克強(qiáng)總理在5日開幕的十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議作了政府工作報(bào)告。 在報(bào)告中，李克強(qiáng)總理表示將深化增值稅改革：今年將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16％的稅率降至13％，將交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10％的稅率降至9％；保持6％一檔的稅率不變，但通過采取對(duì)生產(chǎn)、生活性 服務(wù)業(yè)增加稅收抵扣等配套措...  [詳內(nèi)文]

玻利維亞鋰資源儲(chǔ)量高達(dá)2100萬(wàn)噸，為全球第一

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 03 月 06 日 9:42 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
根據(jù)美國(guó)礦業(yè)咨詢公司SRK的最新調(diào)查報(bào)告，玻利維亞鋰資源儲(chǔ)量穩(wěn)居全球第一，高達(dá)2100萬(wàn)噸。 玻利維亞高能技術(shù)部副部長(zhǎng)路易斯?阿爾貝托?艾查蘇（Luis Alberto Echazú）表示，在這次調(diào)查之前，玻利維亞已經(jīng)是全球鋰資源儲(chǔ)量最多的國(guó)家，但美國(guó)公司SRK探測(cè)到的鋰資源儲(chǔ)量...  [詳內(nèi)文]

3分鐘看懂半固態(tài)電池

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 03 月 05 日 11:46 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，24M宣布公司生產(chǎn)的半固態(tài)鋰電池已完成了首次交付。能量密度達(dá)到280Wh/kg，高于250Wh/kg的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)悉，這批半固態(tài)鋰電池是交付給一家未公開名稱的工業(yè)合作伙伴以及美國(guó)能源部附屬公司美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)盟(Advanced Battery Consortium)的，這...  [詳內(nèi)文]

丹麥將延長(zhǎng)免稅政策至2019年以推廣燃料電池汽車

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 03 月 05 日 10:36 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
丹麥將繼續(xù)以減免稅收的方式推廣燃料電池汽車發(fā)展。 據(jù)外媒報(bào)道，丹麥政府（Venstre）和參與政黨Socialdemokraterne、Dansk Folkeparti和Det Radikale Venstre等宣布將燃料電池汽車的免稅政策延長(zhǎng)到2019年。 丹麥的燃料電池行業(yè)正...  [詳內(nèi)文]

燃料電池技術(shù)新突破：用質(zhì)子給電池搭建“高速公路”

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 03 月 05 日 10:02 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，天津大學(xué)機(jī)械學(xué)院內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室外籍教授邁克爾·蓋佛（Michael D. Guiver）與尹燕副教授發(fā)布了一項(xiàng)燃料電池的研究成果，大大提高了質(zhì)子傳輸效率。 該研究團(tuán)隊(duì)已成功制備出一種新穎的取向型復(fù)合質(zhì)子交換膜，具有在膜的透過面方向定向排列的質(zhì)子通道。將這種質(zhì)子交...  [詳內(nèi)文]

SQM發(fā)布四季度財(cái)務(wù)報(bào)告，預(yù)計(jì)2019年鋰需求將比2018高20%

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 03 月 05 日 9:49 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，SQM發(fā)布其四季度財(cái)務(wù)報(bào)告，實(shí)現(xiàn)了全年業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)。 根據(jù)公告顯示，截至2018年12月31日，公司凈收入為4．398億美元，2018年的營(yíng)業(yè)收入22．658億美元，高于2017年。 SQM CEO Ricardo Ramos 認(rèn)為，鋰市場(chǎng)繼續(xù)以前所未有的速度增長(zhǎng)，由于電...  [詳內(nèi)文]

本田將回收鋰離子電池陰極材料制造鎳鈷合金

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 03 月 05 日 9:35 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
本田在鋰離子電池回收利用領(lǐng)域有了新動(dòng)作。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，本田一高管表示，該公司計(jì)劃到2025年，使用廢舊鋰離子電池的陰極作為原料，開始生產(chǎn)鎳鈷合金。目標(biāo)是儲(chǔ)氫市場(chǎng)。 本田計(jì)劃將此類二次合金作為金屬氫化物（MH）出售，用作儲(chǔ)氫罐用合金。日本制鋼所（Japan Steel Wor...  [詳內(nèi)文]

被寄予厚望的固態(tài)電池，或是動(dòng)力電池下一個(gè)風(fēng)口

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 03 月 04 日 14:13 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
盡管三元電池可以帶來(lái)較高的續(xù)駛里程，但安全性方面始終不盡如人意。而面對(duì)越來(lái)越挑剔的消費(fèi)者，一款既可以帶來(lái)高能量密度，又具備可靠安全性的動(dòng)力電池，定會(huì)在未來(lái)的動(dòng)力裝備競(jìng)爭(zhēng)中完勝，固態(tài)電池堪當(dāng)此重任。 在日前舉辦的第十屆國(guó)際二次電池展（簡(jiǎn)稱：日本電池展）上，兩款固態(tài)電池產(chǎn)品吸引了眾人...  [詳內(nèi)文]

優(yōu)美科與Formula E合作實(shí)施電動(dòng)賽車動(dòng)力電池回收計(jì)劃

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 03 月 04 日 11:05 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
優(yōu)美科是一家比利時(shí)的材料商。近日，該公司在與奧迪達(dá)成電池回收戰(zhàn)略研究合作之后，又將目光投向電動(dòng)賽車，將將與Formula E合作實(shí)施動(dòng)力電池回收計(jì)劃，F(xiàn)ormula E電動(dòng)賽車系列前兩季電動(dòng)車的電池目前已交由優(yōu)美科回收處理。 據(jù)了解，優(yōu)美科對(duì)電池的回收過程包括收集后對(duì)電池進(jìn)行分類...  [詳內(nèi)文]

被電芯企業(yè)和車企搶奪PACK市場(chǎng)，第三方企業(yè)如何自尋出路

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 03 月 04 日 10:48 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
數(shù)據(jù)顯示，2019年1月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池PACK裝機(jī)量為4．98GWh，同比增長(zhǎng)282％。實(shí)現(xiàn)PACK裝機(jī)企業(yè)有88家，其中前20家企業(yè)總裝機(jī)量為4．45GWh，占比89．36％；比亞迪和寧德時(shí)代兩大巨頭裝機(jī)量占比近50％，市場(chǎng)集中程度較電芯領(lǐng)域有過之無(wú)不及。 第三方PACK處境艱難...  [詳內(nèi)文]