當(dāng)前位置: 集邦新能源網(wǎng) > 鋰電池

三星將進(jìn)軍電動(dòng)車市場？已申請(qǐng)多項(xiàng)相關(guān)專利

作者 | 發(fā)布日期: 2013 年 12 月 18 日 15:22 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)“華爾街日?qǐng)?bào)”（WSJ）稱，雖然三星集團(tuán)對(duì)WSJ稱，沒有進(jìn)軍電動(dòng)車市場的計(jì)劃。但三星電子（Samsung Electronics）今年在美國和韓國申請(qǐng)的專利，涵蓋了可用在電動(dòng)車的零件和技術(shù)，這些文件透露出這個(gè)財(cái)團(tuán)可能在動(dòng)擴(kuò)大營收來源的腦筋。 根據(jù)美國專利商標(biāo)局（U.S. Pat...  [詳內(nèi)文]

鉛蓄電池大廠GS稱2011年動(dòng)力電池產(chǎn)量將提高至現(xiàn)行的10倍

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 03 月 03 日 14:14 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，鉛蓄電池大廠GS表示，因三菱汽車等車廠的訂單旺盛，公司預(yù)估2011年動(dòng)力電池產(chǎn)量提高至現(xiàn)行的10倍。 GS依田社長表示，2009年公司動(dòng)力電池產(chǎn)量可供2,000臺(tái)汽車使用，2010年度則計(jì)劃將動(dòng)力電池產(chǎn)量提高至9,000臺(tái)，2011年度更將進(jìn)一步提高至20,000臺(tái)。 此外...  [詳內(nèi)文]

德國EVONIK宣佈開發(fā)風(fēng)電、太陽能發(fā)電大容量儲(chǔ)電電池

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 03 月 02 日 14:19 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，德國EVONIK表示將聯(lián)合戴姆勒汽車公司和一些研發(fā)機(jī)構(gòu)共同開發(fā)世界上儲(chǔ)電量最大的鋰陶瓷電池。 EVONIK董事長克勞斯·恩格爾表示，新電池一旦開發(fā)成功，將可以解決引入風(fēng)能和太陽能發(fā)電給電網(wǎng)造成的供電波動(dòng)問題。此外，專家預(yù)測將來先進(jìn)的儲(chǔ)電裝置將是一個(gè)巨大市場。 ...  [詳內(nèi)文]

豐田全球搜尋鋰礦為電動(dòng)車時(shí)代做準(zhǔn)備

作者 | 發(fā)布日期: 2010 年 01 月 28 日 17:03 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，豐田旗下豐田通商宣佈入股阿根廷北部一個(gè)鋰礦。 據(jù)悉，豐田通商的這筆投資總額為1.2億美元左右，2012年該項(xiàng)目商業(yè)化運(yùn)營后，豐田通商可獲得25%的股份。 分析人士稱，該投資將確保豐田公司及日本電池生產(chǎn)商的鋰原料供應(yīng)。 在豐田的混合動(dòng)力車和未來的電動(dòng)車中，鋰電池都是最主要的組...  [詳內(nèi)文]

鐵鋰電池

作者 | 發(fā)布日期: 2009 年 10 月 20 日 13:33 | 分類: 行業(yè)知識(shí)
這個(gè)被稱為改變鋰電池革命的電池技術(shù)，被電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)寄予厚望。鋰鐵電池同樣是屬于鋰離子電池的一種，但是沒有鋰鈷電池的材料昂貴。鋰鐵電池的關(guān)鍵材料磷、鋰、鐵等材料，與鈷金屬相比價(jià)格算是較為便宜，同時(shí)蘊(yùn)藏在地球的含量很豐富，不會(huì)造成原料缺乏的問題。其優(yōu)點(diǎn)是能夠快速充電且循環(huán)次數(shù)多，讓電池...  [詳內(nèi)文]