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新年伊始，不少企業(yè)已紛紛發(fā)布2018年的業(yè)績預告。我們收集整理了12家鋰電企業(yè)的業(yè)績預告： 新宙邦： 盈虧情況：2018年凈利潤同比增長15.49%。 1月14日，新宙邦發(fā)布了2018年度業(yè)績預告。 業(yè)績預告稱，預計2018年全年實現(xiàn)營收21.63億元，同比增長19.14%，實現(xiàn)...  [詳內文]

1月16日，天際汽車與華友循環(huán)達成在新能源汽車動力電池梯次利用和材料回收領域的合作意向，并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。 合作協(xié)議顯示，天際汽車將在廢舊電池的梯次利用、存儲、運輸和回收領域進行布局。華友循環(huán)則將發(fā)揮其在動力電池環(huán)保處理及原材料回收方面的優(yōu)勢。 天際汽車是初創(chuàng)車企電咖汽車旗下...  [詳內文]

上游原材料價格 鈷：外媒價格如預期向國內靠攏，預計春節(jié)前能與國內看齊，消除價差。市場人士對春節(jié)后市場心態(tài)十分悲觀，除剛需備貨外基本不愿多做庫存。市場無大批量成交，交易十分清淡。 鋰：鋰鹽：據(jù)統(tǒng)計，半數(shù)左右的生產企業(yè)將在春節(jié)期間繼續(xù)正常生產，剩余企業(yè)均有一周至一個月不等的放假計劃。...  [詳內文]

日前，佛山南海區(qū)正式印發(fā)了《佛山市南海區(qū)促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法》，通過補貼推動氫能的發(fā)展。 根據(jù)補貼標準，申請補貼的加氫站需符合南海區(qū)相關規(guī)劃，具備高密度、連續(xù)加氫能力，并經(jīng)行政審批和南海區(qū)加氫站專家組評審通過，按國家加氫站相關標準規(guī)范建設、驗收，日加氫能力不...  [詳內文]

據(jù)外媒報道，肯沃斯卡車公司與豐田汽車北美公司達成研發(fā)合作意向，宣稱將研發(fā)10款氫燃料電池重卡車型。 據(jù)Fleet Owner透露，該款卡車旨在用氫氣和空氣混合物來實現(xiàn)發(fā)電，為卡車提供動力。必要時，該款車型還會到車載鋰電池，在必要時實現(xiàn)性能優(yōu)化。據(jù)稱，該款卡車在開展常規(guī)短駁運輸運營...  [詳內文]

德國汽車工業(yè)協(xié)會董事總經(jīng)理Joachim Damasky預計，以德國汽車工業(yè)的發(fā)展規(guī)模來看，需要有270GWh的動力電池規(guī)?？偭坎拍軌驖M足2035年的歐盟市場需求?！拔磥?年，將有超過400億歐元的資金投入到動力電池系統(tǒng)開發(fā)中?！?2018年1-7月，歐洲電動車銷量累計超過212...  [詳內文]

國家工業(yè)和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇（2019）上對2018年新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池等發(fā)展現(xiàn)狀及今后發(fā)展措施做了演講。 苗圩提到，到2018年底，我國量產的動力電池單體能量密度達到了265Wh／kg，成本控制在1元／ Wh以下，提前達到2020年的目標。...  [詳內文]

1月14日晚間，藏格控股發(fā)布公告稱，子公司格爾木藏格鋰業(yè)有限公司“年產2萬噸碳酸鋰項目一期工程”已于近日順利建成投產，首批產品經(jīng)權威部門檢驗全部達到電池級標準。預計將于2019年上半年進入滿負荷生產狀態(tài)。 公告顯示，該項目裝置采用吸附法提鋰---反滲透濃縮納濾除雜---MVR濃縮...  [詳內文]