2011年中國(guó)本土汽車制造商銷售業(yè)績(jī)不佳，但長(zhǎng)城汽車卻呈現(xiàn)逆勢(shì)上漲，出口成為拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ虼嗽摴緵Q定進(jìn)一步擴(kuò)大歐盟市場(chǎng)的銷量，并在純電動(dòng)汽車方面與美國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)車和鋰電池制造商CODA汽車進(jìn)行合作。

長(zhǎng)城汽車與CODA將聯(lián)合開發(fā)純電動(dòng)汽車，其中前者負(fù)責(zé)生產(chǎn)車體，后者負(fù)責(zé)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，汽車將銷往全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)。雙方合作的純電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將在2014年投產(chǎn)并銷售，在北美以CODA品牌，在中國(guó)則以長(zhǎng)城品牌推出。

2012年，長(zhǎng)城汽車銷售目標(biāo)為60萬輛，其中國(guó)內(nèi)銷售50萬輛，出口10萬輛。哈弗SUV銷售目標(biāo)22.5萬輛，風(fēng)駿皮卡12.5萬輛，長(zhǎng)城轎車25萬輛。第十二屆北京國(guó)際車展上，該公司展出了搭載新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)和太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)的哈弗E。