松下將于今年秋季度開始在東歐的斯洛伐克生產(chǎn)混合動力車（HV）等環(huán)保車車載電池。這是松下首次在海外生產(chǎn)環(huán)保車電池，當(dāng)前主要客戶是德國大眾。由于全球環(huán)保車電池需求量不斷增加，松下還開始探討在中國進(jìn)行生產(chǎn)。此次通過先行在大眾工廠立足的東歐進(jìn)行生產(chǎn)，由此展開海外戰(zhàn)略。

松下的工廠將建在大眾整車主力工廠所在地斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)。暫時在日本工廠生產(chǎn)主要部件的蓄電元件，在斯洛伐克工廠組裝后供貨給大眾。

松下新工廠將生產(chǎn)的是普及型鎳氫電池，松下的產(chǎn)品在日本被本田的混動車“飛度”等車型采用，還提供給大眾的多功能運(yùn)動車（SUV）“途銳”、保時捷品牌“卡宴”和高級跑車“Panamera”等各款混動車。

斯洛伐克的工廠將完成把控制電路和配線部件等組裝到蓄電元件上的成品工序。今后，松下將增加在當(dāng)?shù)夭少徑M裝用部件及材料，以期降低約占混動車等環(huán)保車成本一半的蓄電池成本。

此外，松下還在探討2014年時在中國當(dāng)?shù)厣a(chǎn)鋰離子電池，最近，電動汽車（EV）等環(huán)保車開始采用鋰離子電池。

松下是環(huán)保車車載電池領(lǐng)域的全球龍頭企業(yè)。目前，除大眾外，供貨對象擴(kuò)大至豐田、本田以及美國福特等7家汽車廠商。領(lǐng)先于日本國內(nèi)的同行企業(yè)和韓國三星SDI、韓國LG化學(xué)等競爭對手。

松下計(jì)劃通過擴(kuò)大海外業(yè)務(wù)，到2015年度時將車載電池相關(guān)業(yè)務(wù)的銷售額提高至2010年度的4～5倍，達(dá)到1300億日元。