據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)規(guī)劃中的大連基地包括生產(chǎn)樓蘭、奇駿兩款SUV車型,以及一款純電動(dòng)汽車。這只是大連基地初期的“試生產(chǎn)車型”,未來(lái)還將導(dǎo)入生產(chǎn)“上量車型”。
將在大連基地量產(chǎn)的“純電動(dòng)汽車”可能是換了啟辰標(biāo)的“聆風(fēng)電動(dòng)車”,因?yàn)閲?guó)家政府部門對(duì)異地建廠的一項(xiàng)強(qiáng)制要求就包含生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
目前,樓蘭、奇駿在東風(fēng)日產(chǎn)體系下,充其量只能算是小眾車型,其銷量無(wú)法跟天籟、騏達(dá)相提并論。根據(jù)中汽協(xié)資料顯示,1-4月份,奇駿累計(jì)銷量為10800輛,月均銷量為2700輛,而樓蘭的銷量幾乎可以忽略不計(jì):累計(jì)銷量不過(guò)百余輛。
根據(jù)早前大連市環(huán)保局公布的《東風(fēng)汽車有限公司大連工廠乘用車24萬(wàn)輛產(chǎn)能建設(shè)專案》環(huán)保報(bào)告顯示,該專案計(jì)劃于2014年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)2.5萬(wàn)輛中高端SU V產(chǎn)品;2015年實(shí)現(xiàn)8萬(wàn)輛中高端SU V產(chǎn)品及4萬(wàn)輛高端SU V產(chǎn)品的生產(chǎn);2016年進(jìn)一步提升工廠總產(chǎn)能至14.5萬(wàn)輛,開(kāi)始生產(chǎn)高端M PV產(chǎn)品;最后到2017年增產(chǎn)高端轎車產(chǎn)品,并完成總設(shè)計(jì)產(chǎn)能目標(biāo)24萬(wàn)輛。
2014年,大連基地投產(chǎn)之后,生產(chǎn)2.5萬(wàn)輛中高端SU V產(chǎn)品的目標(biāo),基本符合目前奇駿和樓蘭的目前“銷情”。
日產(chǎn)及其旗下合資公司通過(guò)幾次產(chǎn)能擴(kuò)張,其整車生產(chǎn)能力已超過(guò)了豐田和本田。日產(chǎn)計(jì)劃到2015年,在華產(chǎn)能超過(guò)200萬(wàn)輛/年,所占市場(chǎng)份額由現(xiàn)在的6%提至10%。