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北京私人購(gòu)電動(dòng)汽車政策存爭(zhēng)議陷兩難境地

作者: | 發(fā)布日期: 2012 年 10 月 30 日 10:02 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

近日有消息稱,新的北京購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車政策征求意見(jiàn)稿對(duì)電動(dòng)小客車的購(gòu)買(mǎi)人群進(jìn)行了更為嚴(yán)格的限制,具體為名下已有小客車的車主不能再申請(qǐng)純電動(dòng)小客車,申請(qǐng)電動(dòng)小客車的消費(fèi)者將不準(zhǔn)參與汽油小客車搖號(hào)。在控制汽車增速與推動(dòng)新能源汽車發(fā)展之間,北京市似乎陷入了兩難境地。

目前正在征求意見(jiàn)的北京購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車政策針對(duì)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)小客車的個(gè)人進(jìn)行了嚴(yán)格的限制,若最終管理政策采納了此條款,北京市純電動(dòng)小客車市場(chǎng)將失去90%的潛在用戶,這對(duì)北京的新能源車生產(chǎn)企業(yè)是一個(gè)很大的打擊。

根據(jù)敘述,最新的北京購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車政策征求意見(jiàn)稿主要從個(gè)人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼、購(gòu)買(mǎi)人群審核條件以及購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車不需搖號(hào)等三個(gè)方面進(jìn)行了規(guī)定。具體為私人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車直接享受市政府補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量標(biāo)準(zhǔn)確定,最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車不需要搖號(hào),但是要具備一定的條件,此條件跟參與汽油小客車的搖號(hào)標(biāo)準(zhǔn)一致。最值得關(guān)注的是,目前名下已有小客車的人員不準(zhǔn)申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車,已經(jīng)申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車指標(biāo)的個(gè)人不可繼續(xù)參與搖號(hào)。

目前北京新能源車生產(chǎn)企業(yè)主要有長(zhǎng)安汽車、北汽集團(tuán)旗下的北京汽車和福田汽車。其中一家車企的相關(guān)負(fù)責(zé)人跟記者透露,他們都對(duì)電動(dòng)車購(gòu)買(mǎi)人群的限制心存畏懼和擔(dān)憂,希望相關(guān)部委能采納車企意見(jiàn),對(duì)電動(dòng)車私人購(gòu)買(mǎi)條件有所放松。

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