日前，上海通用汽車旗下賽歐電動版的量產(chǎn)版實車圖在廣州國際車展前夕也正式曝光，隨后將小批量上市銷售。

從目前曝光的量產(chǎn)版實車圖片來看，賽歐電動版在前大燈、下導(dǎo)流板等位置都回歸到了通用傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格。據(jù)了解，改款賽歐電動版搭載了一塊容量為22千瓦時的鋰離子電池，充電時間大約在7個小時左右，車輛在充滿電的情況下續(xù)航能力可達到150公里左右。動力方面，該電動車的最大功率為88馬力，最大扭矩為220?！っ?。

尤其值得一提的是，實車圖片中的賽歐電動版量產(chǎn)車型并沒有懸掛賽歐傳統(tǒng)動力車雪佛蘭的車標，而是采用了全新的標識。相關(guān)媒體猜測，該車極有可能與上海通用的合資自主品牌有著緊密關(guān)系。

盡管目前以電力汽車為代表的新能源動力汽車還在能源獲取的便利性、續(xù)航能力的持續(xù)性和市場認可度方面還存在多種問題，短期內(nèi)無法取代傳統(tǒng)燃油動力車的市場地位。但長久來看，在傳統(tǒng)能源必將短缺的背景下，自主品牌電動汽車近期的“百花齊放”的狀態(tài)無疑為今后中國新能源汽車的發(fā)展是大有裨益的。