據(jù)Forbes和彭博社昨(7)日稱(chēng)，特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克(Elon Musk)在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上透露，先前一度打退堂鼓的合作伙伴Panasonic回心轉(zhuǎn)意，簽下了合作意向書(shū)，決定與特斯拉一起建設(shè)超級(jí)電池工廠(chǎng)。

特斯拉打算斥資50億美元打造工廠(chǎng)，廠(chǎng)內(nèi)將聘雇6,500名員工。該公司稱(chēng)，電池廠(chǎng)可壓低電池價(jià)格，降低電動(dòng)車(chē)成本，并將為住宅和建筑生產(chǎn)太陽(yáng)能儲(chǔ)能裝置，減少電網(wǎng)用電。

馬斯克表示，兩家超級(jí)電池廠(chǎng)中，其中一家最快下個(gè)月動(dòng)工。工廠(chǎng)地點(diǎn)可能在美國(guó)亞歷桑納州、內(nèi)華達(dá)州、新墨西哥州、德州或加州。據(jù)傳特斯拉已在加州購(gòu)置地產(chǎn)，不過(guò)不確定是否用于興建電池廠(chǎng)。

另外，馬斯克指出，已接洽鎳、鈷礦商，尋求打造鋰離子電池的原料，并稱(chēng)對(duì)方反應(yīng)熱絡(luò)。

特斯拉曾于2月26日的新聞稿宣布，為完成大眾電動(dòng)車(chē)在三年內(nèi)量產(chǎn)的目標(biāo)，該公司計(jì)劃與規(guī)則合作伙伴共同打造Gigafactory，預(yù)期這座電池廠(chǎng)開(kāi)始投產(chǎn)的第一年(2017年)底就能將電池組件的每度(kWh，電力的使用量)成本減少逾30%；

到了2020年產(chǎn)能全開(kāi)之際，Gigafactory的鋰電池年產(chǎn)量就會(huì)超過(guò)2013年在全球各地制造的鋰電池總量。