當(dāng)前位置: 集邦新能源網(wǎng) > 產(chǎn)業(yè)資訊 > 正文

什么是Faraday Future的未來汽車?

作者: | 發(fā)布日期: 2015 年 12 月 16 日 14:20 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

近期,又一個(gè)美國(guó)的電動(dòng)汽車公司引起了人們的注意,那就是“法拉第未來”(Faraday Future)?!胺ɡ谖磥怼毕M蛟斐鲆豢睢罢嬲龑儆谖磥淼钠嚒薄?/p>

這或許是有道理的,因?yàn)樵摴镜拿志徒小胺ɡ谖磥怼?。“法拉第未來”在成立之后沉默了近兩年之后,終于在今年夏天承諾,將會(huì)在2017年生產(chǎn)出一輛全新的電動(dòng)汽車。

如今,該公司已經(jīng)成為了特斯拉——這家唯一的純電動(dòng)汽車制造商的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過,特斯拉已經(jīng)制造并出售了數(shù)以萬計(jì)的外掛程式,還有著大量長(zhǎng)期積壓的訂單來填補(bǔ)。

而反觀法拉第未來,則是直到最近才被我們所熟知。即便如此,關(guān)于這家神秘的汽車公司成長(zhǎng)的話題正在汽車界被日益高漲地討論著。

情況正在發(fā)生轉(zhuǎn)變

“法拉第未來”似乎也正在慢慢地從神秘面紗中走出來。它已經(jīng)在美國(guó)加利福尼亞州加迪納市的前日產(chǎn)總部設(shè)了一家店。

該公司還表示,它在全球40個(gè)國(guó)家有近500名員工,其中甚至有一些人是其花重金從特斯拉、寶馬、福特、通用和SpaceX中挖來的。

周三,“法拉第未來”的高管還同內(nèi)華達(dá)州的官員達(dá)成了合作,計(jì)劃投資10億美元,在北拉斯維加斯建立300萬平方英尺(28萬平方米)的生產(chǎn)設(shè)施。

說了這么半天,我們還沒有提到“法拉第未來”的重點(diǎn)——汽車。到目前為止,我們只看到了一個(gè)“法拉第未來”汽車的模糊的效果圖。預(yù)計(jì)該公司會(huì)在下個(gè)月的消費(fèi)電子展(CES)中露出它的真容。

關(guān)于汽車

由于該公司似乎正在拿自己類比特斯拉,所以“法拉第未來”生產(chǎn)的汽車很有可能是一輛全電動(dòng)豪華轎車。

據(jù)稱,“法拉第未來”電動(dòng)汽車的電池組的容量可能比在某些版本的特斯拉Model s所搭載的85千瓦時(shí)電池組還要高出15%。

作為對(duì)比,目前,配備85千瓦時(shí)電池組的特斯拉在充滿電后的續(xù)航里程在270英里(435公里),而升級(jí)到90千瓦時(shí)以后,將能夠增加約6%的續(xù)航——達(dá)到286英里。
如果“法拉第未來”的電池組消息是真的,那么它的電池組大小將達(dá)到98千瓦時(shí)。

對(duì)“買車”重新定義

“法拉第未來”的計(jì)劃遠(yuǎn)不只是制造出這么一輛電動(dòng)汽車。該公司希望能夠徹底顛復(fù)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀。外媒記者塔瑪拉?沃倫在上個(gè)月曾透露,該公司正試圖重新定義汽車的交易方式以及駕駛者與汽車的對(duì)話模式。

在上個(gè)月接受《彭博社》采訪時(shí),“法拉第未來”的研發(fā)高管尼克?桑普森說:“我們的商業(yè)模式將不僅僅局限于從各地經(jīng)銷商處售出。”這或許暗示著該公司對(duì)于未來如何銷售汽車可能還有新的想法。

和特斯拉相比,“法拉第未來”有更多的技術(shù)

在采訪中,桑普森還將“法拉第未來”的商業(yè)模式與智慧手機(jī)廠商做了一個(gè)對(duì)比。“智慧手機(jī)廠商會(huì)從消費(fèi)者拿到設(shè)備的那一刻起開始獲得收入,而我們則正在尋求通過訂閱或推出APP的方式來獲得收入?!?/p>

“法拉第未來”制造業(yè)務(wù)副總裁戴格-里克霍恩則在周四表示,他們生產(chǎn)的汽車將更好的利用“技術(shù)與移動(dòng)設(shè)備之間日益增長(zhǎng)的內(nèi)在關(guān)系”,或許這也在暗示訂閱服務(wù)將成為其使用者體驗(yàn)的重要組成部分。

很顯然,這家初創(chuàng)企業(yè)將會(huì)擁抱自動(dòng)駕駛技術(shù)——就像特斯拉那樣。

下一步將會(huì)是什么

我們?nèi)匀徊恢馈胺ɡ谖磥怼暗钠噷?huì)賣到多少錢,我們同樣也不清楚到底何時(shí)能夠在路上看到它。雖然如此,但該公司2017年的目標(biāo)規(guī)劃是雄心勃勃的——雖然有些傳統(tǒng)汽車企業(yè)認(rèn)為這不太可能——但它迄今為止的舉動(dòng)已經(jīng)表明了,它是真的想要?jiǎng)邮执蜷_純電動(dòng)汽車的廣闊市場(chǎng)。

目前,這一市場(chǎng)只屬于特斯拉。雖然伊隆?馬斯克可以理所當(dāng)然地奚落這位小弟,認(rèn)為這個(gè)對(duì)手缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn),但特斯拉似乎對(duì)于這家公司的到來感到很高興。

“我們很高興地看到有新的企業(yè)加入、投資并發(fā)展純電動(dòng)汽車?!?特斯拉的發(fā)言人在一份聲明中如是說。

文章來源:雷鋒網(wǎng)

Share
【免責(zé)聲明】
  • 1、EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」包含的內(nèi)容和信息是根據(jù)公開資料分析和演釋,該公開資料,屬可靠之來源搜集,但這些分析和信息并未經(jīng)獨(dú)立核實(shí)。本網(wǎng)站有權(quán)但無此義務(wù),改善或更正在本網(wǎng)站的任何部分之錯(cuò)誤或疏失。
  • 2、任何在「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」上出現(xiàn)的信息(包括但不限于公司資料、資訊、研究報(bào)告、產(chǎn)品價(jià)格等),力求但不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,均只作為參考,您須對(duì)您自主決定的行為負(fù)責(zé)。如有錯(cuò)漏,請(qǐng)以各公司官方網(wǎng)站公布為準(zhǔn)。
  • 3、「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」信息服務(wù)基于"現(xiàn)況"及"現(xiàn)有"提供,網(wǎng)站的信息和內(nèi)容如有更改恕不另行通知。
  • 4、「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」尊重并保護(hù)所有使用用戶的個(gè)人隱私權(quán),您注冊(cè)的用戶名、電子郵件地址等個(gè)人資料,非經(jīng)您親自許可或根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定,不會(huì)主動(dòng)地泄露給第三方。
【版權(quán)聲明】
  • 「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」所刊原創(chuàng)內(nèi)容之著作權(quán)屬于「EnergyTrend-集邦新能源網(wǎng)」網(wǎng)站所有,未經(jīng)本站之同意或授權(quán),任何人不得以任何形式重制、轉(zhuǎn)載、散布、引用、變更、播送或出版該內(nèi)容之全部或局部,亦不得有其他任何違反本站著作權(quán)之行為。
相關(guān)推薦

1448公里!豐田宣布2027年推出固態(tài)電池

發(fā)布日期: 2024 年 08 月 20 日 11:01  |  關(guān)鍵字: ,

SK On與干法電極廠商Sakuu達(dá)成戰(zhàn)略合作

發(fā)布日期: 2024 年 07 月 10 日 9:37  |  關(guān)鍵字: ,