根據(jù)最新消息顯示，阿里巴巴與上汽集團聯(lián)手打造的首款“因特網(wǎng)汽車”已確認為“榮威城市SUV”，將于4月20日開幕的北京國際車展上首發(fā)亮相。

其基于上汽SSA平臺打造，先期上市的是搭載上汽自主研發(fā)的“藍芯”傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的車型（另一種說法是其系與通用汽車聯(lián)合開發(fā)，為1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機），“綠芯”插電式混合動力及純電動車型隨后推出，上述兩款車型均將搭載阿里巴巴YunOS系統(tǒng)，并基于其因特網(wǎng)大資料支援。同時，在上汽集團旗下自主品牌車型配備的inkaNet車載資訊服務(wù)則將不再在“榮威城市SUV”上使用。

上汽集團官方公布的宣傳海報

據(jù)媒體透露，雙方合作的具體分工將是：上汽集團負責(zé)“硬件”及線下管道，阿里巴巴由YunOS事業(yè)部牽頭，整合旗下的系統(tǒng)、軟件、O2O服務(wù)及線上管道。而一年前整合成立的阿里汽車事業(yè)部，則也會涉及到其中線上銷售的部分工作。

在價格方面，新車型將與榮威品牌的對應(yīng)常規(guī)車型相近。根據(jù)公開資料顯示，與“榮威城市SUV”類似的SUV車型、采用傳統(tǒng)汽油動力的上汽榮威W5的市場售價為14.28萬元起，22.18萬元封頂；而其已經(jīng)上市的兩款電動轎車車型E50和E550的售價則分別為24.88萬元起和23.49萬元起。

事實上，侯劍所透露的也并非是全部。據(jù)前文所提及的知情人士表示，YunOS這次與上汽集團的合作可能會做的更為扎實，在相關(guān)傳感器資料接口方面，估計也會有所打通和共享。“所謂智慧汽車涉及到本機服務(wù)、云端資料的處理等一系列問題，而這，汽車廠商只能選擇和因特網(wǎng)巨頭牽手。”