近日，從深圳市坪山新區(qū)經(jīng)濟(jì)服務(wù)局獲悉，《坪山新區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱《方案》）正式出臺(tái)。

從《方案》中看到，新區(qū)將堅(jiān)持大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)與推廣新能源汽車的戰(zhàn)略方向，不僅制定了詳細(xì)的發(fā)展目標(biāo)，還對(duì)重點(diǎn)任務(wù)和責(zé)任進(jìn)行了分解。根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，新區(qū)力爭(zhēng)到2017年，在轄區(qū)范圍推廣使用2925輛新能源汽車。其中，公共汽車500輛，出租車140輛，環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等專用車225輛，執(zhí)法通勤車60輛，私人領(lǐng)域2000輛。

如何確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和推廣應(yīng)用，當(dāng)然離不開完善的配套設(shè)施。新區(qū)在出臺(tái)《方案》的同時(shí)，還發(fā)布了《新能源汽車充電設(shè)施布局指引》（簡(jiǎn)稱《指引》），引導(dǎo)各類新能源汽車充電設(shè)施全面發(fā)展、合理布局，至2017年，將建設(shè)公交專用快充電樁297個(gè)，環(huán)衛(wèi)專用快充電樁37個(gè)，公用快充電樁212個(gè)，慢充電樁2788個(gè)。

《指引》共分兩個(gè)階段，至2017年為試驗(yàn)推廣階段，該階段以政府推動(dòng)為主，依靠政府補(bǔ)貼和主導(dǎo)宣傳，逐步替換現(xiàn)有的傳統(tǒng)垃圾清運(yùn)車、公共汽車、大型企事業(yè)單位公用車、少量社會(huì)車輛和出租車。第二階段是運(yùn)營(yíng)普及階段，從2018年至2020年。期間，將以市場(chǎng)推動(dòng)為主，在大量出租車和私家車主中推廣使用新能源汽車。

新區(qū)經(jīng)濟(jì)服務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將發(fā)揮巴斯巴、沃特瑪?shù)容爡^(qū)企業(yè)的帶動(dòng)作用，壯大產(chǎn)業(yè)鏈，在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性創(chuàng)新，打造全國(guó)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地。到2020年，力爭(zhēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值600億元。

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截至目前，坪山新區(qū)已建設(shè)有碧嶺村總站、大窩總站、坪山充電站等3個(gè)新能源公交充電站，公交專用充電樁共計(jì)56個(gè)；可供出租車使用的快充點(diǎn)1處，提供快充電樁20個(gè)；可供大型新能源車充電的網(wǎng)站有2處，分別位于新區(qū)管委會(huì)紅樓、多彩工業(yè)園，有充電樁12個(gè)；可供私家車慢充的設(shè)備點(diǎn)2處，其中，新區(qū)管委會(huì)大院內(nèi)慢充電樁10個(gè)，比亞迪一廠慢充電樁400個(gè)。

新能源車專用快充網(wǎng)站：新區(qū)內(nèi)公共汽車快充網(wǎng)站共計(jì)17處，充電樁共計(jì)297個(gè)；大型環(huán)衛(wèi)車專用快充網(wǎng)站2處，專用充電樁7個(gè)；電動(dòng)環(huán)衛(wèi)三輪車快充網(wǎng)站18處，充電樁共計(jì)30個(gè)。

新能源車公用快充網(wǎng)站：新區(qū)內(nèi)公用快充設(shè)備點(diǎn)共計(jì)12處，充電樁共計(jì)212個(gè)；近期小車公用快充樁5km2服務(wù)半徑中心城區(qū)復(fù)蓋水準(zhǔn)達(dá)90%。

新能源車慢充設(shè)備點(diǎn)：新區(qū)內(nèi)私家車慢充設(shè)備點(diǎn)共計(jì)62處，充電樁共計(jì)2788個(gè)。