據(jù)悉，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院唐永炳研究員及其研究團(tuán)隊(duì)的最新成果新型高能量密度鋁—石墨雙離子電池技術(shù)，近日在國際能源材料頂級(jí)期刊《先進(jìn)能源材料》上發(fā)表后，又受到德國科學(xué)網(wǎng)“Wissenschaft aktuell”邀請(qǐng)，廣受業(yè)界好評(píng)。該技術(shù)若實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，將對(duì)現(xiàn)有鋰電產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生重大影響。

唐永炳團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)的新型高能量密度鋁—石墨雙離子電池，是一種全新的高效、低成本儲(chǔ)能電池。

這種新型電池把傳統(tǒng)鋰離子電池的正負(fù)極進(jìn)行了調(diào)整，用廉價(jià)且易得的石墨替代目前已批量應(yīng)用于鋰離子電池的鈷酸鋰、錳酸鋰、三元或磷酸鐵鋰作為電池的正極材料；采用鋁箔同時(shí)作為電池負(fù)極材料和負(fù)極集流體；電解液由常規(guī)鋰鹽和碳酸酯類有機(jī)溶劑組成。該電池工作原理有別于傳統(tǒng)鋰離子電池：充電過程中，正極石墨發(fā)生陰離子插層反應(yīng)，而鋁負(fù)極發(fā)生鋁-鋰合金化反應(yīng)，放電過程則相反。這種新型反應(yīng)機(jī)理不僅顯著提高了電池的工作電壓（3.8-4.6V），同時(shí)大幅降低電池的品質(zhì)、體積、及制造成本，從而全面提升了全電池的能量密度（~220 Wh/kg）。

這種技術(shù)如實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，未來的手機(jī)可能會(huì)比現(xiàn)在再輕薄一半，同時(shí)我們的智慧手機(jī)再也不需要一天一充電了，更是解決了電動(dòng)汽車電池成本高昂以及續(xù)航里程短的關(guān)鍵問題。不過，目前該電池技術(shù)還有待優(yōu)化，比如需要進(jìn)一步提高電池的循環(huán)穩(wěn)定性等。