全世界最大電池剛在南澳正式上線不到一個(gè)月，就已經(jīng)體現(xiàn)了它的巨大價(jià)值──當(dāng)南澳維多利亞省內(nèi)一座燃煤發(fā)電廠跳閘瞬間，特斯拉電池竟在破紀(jì)錄的 140 毫秒內(nèi)向國(guó)家電網(wǎng)輸送了 100 兆瓦電力。南澳國(guó)家能源部長(zhǎng) Tom Koutsantonis 告訴當(dāng)?shù)孛襟w，全國(guó)運(yùn)營(yíng)商都對(duì)此感到極度震驚。

當(dāng)我們于寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖時(shí)，澳洲現(xiàn)正處于酷熱難耐的夏季，用電數(shù)度吃緊，因此讓特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克（Elon Musk）如期完工的 Powerpack 世界最大鋰電池蓄電系統(tǒng)提早一天投入營(yíng)運(yùn)。

這座 100MW / 129MWh 電池廠位于阿得雷德的北方鄉(xiāng)鎮(zhèn)詹姆士敦（Jamestown），與法國(guó)能源公司 Neoen 營(yíng)運(yùn)的風(fēng)力發(fā)電廠連接?，F(xiàn)在，馬斯克不只贏得了價(jià)值 13 億美元的賭注（沒(méi)有百日內(nèi)完工就免費(fèi)送南澳這座蓄電系統(tǒng)），電池帶來(lái)的巨大貢獻(xiàn)更是馬上見真章。

日前，位于南澳維多利亞省的 Loy Yang 燃煤發(fā)電廠意外跳閘，瞬間從電網(wǎng)中損失 560MW 電力，并導(dǎo)致電網(wǎng)頻率下滑至 49.80Hz（正常值為 50Hz）。

Tom Koutsantonis 指出，如果當(dāng)下立刻打開緊急發(fā)電機(jī)，也需要等 10～15 分鐘才能啟動(dòng)運(yùn)行；若等南澳托倫斯島發(fā)電廠送電，需要半小時(shí)至 1 小時(shí)的時(shí)間才能重新啟動(dòng)，而特斯拉電池竟然在 140 毫秒內(nèi)向國(guó)家電網(wǎng)輸送了 100MW 電力，最瘋狂的是，這座電池廠距離 Loy Yang 燃煤發(fā)電 620 英里（近 1,000 公里）遠(yuǎn)。

特斯拉電池的響應(yīng)速度甚至比澳洲市場(chǎng)能源營(yíng)運(yùn)商（AEMO）的數(shù)據(jù)采集紀(jì)錄還要快。而在特斯拉電池神速反應(yīng)的同時(shí)，原本承包為后援發(fā)電廠、會(huì)在 6 秒內(nèi)做出響應(yīng)的格萊斯頓燃煤發(fā)電廠，結(jié)果什么事都沒(méi)做。

看來(lái)南澳省政府投資的這項(xiàng) 5.5 億美元計(jì)劃是對(duì)的，Koutsantonis 稱，電池比燃煤發(fā)電機(jī)更顯著的優(yōu)勢(shì)，就是其速度與靈活性令人難以置信。

Tesla big battery outsmarts lumbering coal units after Loy Yang trips

‘That’s a record’: South Australia’s Tesla battery responds to coal-fired plant failure

來(lái)源：TechNews科技新報(bào)