2015年，工信部發(fā)布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，符合相關(guān)要求的電池企業(yè)可被列入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。
2016年，《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第四批）發(fā)布后，再未更新。
2018年4月底，電池行業(yè)迎來新規(guī)，《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》（以下簡稱白名單）正式實(shí)施。
白名單，這一紙文件將如何攪動動力電池行業(yè)？

氫燃料電池引關(guān)注
從文件名稱來看，原來稱為《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，如今是《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》?！皻淙剂想姵亍背霈F(xiàn)在文件名稱中，足以說明今后氫燃料電池汽車將擁有更大的市場，而這也是全球的趨勢。據(jù)2018年“全球氫燃料電池車市場”報告顯示，從2013年氫燃料電池車商業(yè)化到2017年年底，全球總計售出6475輛氫燃料電池汽車。
相對于搭載鋰動力電池的純電動車，氫燃料電池汽車啟動加速更快、充氫時間更短、續(xù)航里程更高。中國此前制定的方案是“從燃油車出發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)氫動力汽車的最終目標(biāo)”，而現(xiàn)階段重點(diǎn)提到氫燃料電池，意味著新能源汽車行業(yè)規(guī)劃逐步進(jìn)入新的階段。
目前，中國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了一系列規(guī)劃如下：
2020年在特定地區(qū)的公共服務(wù)車輛領(lǐng)域進(jìn)行小規(guī)模示范應(yīng)用，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能不低于1000套；2025年城市私人用車和公共服務(wù)用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量應(yīng)用，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能不低于1萬套；2030年私人乘用車、大型商用車領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)?；茝V，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能不低于10萬套。

質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)提高
《規(guī)范條件》第十八條：企業(yè)應(yīng)通過TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證；而白名單要求企業(yè)應(yīng)通過 IATF16949 質(zhì)量體系認(rèn)證。相比TS16949質(zhì)量認(rèn)證體系，IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)更高。
動力電池對于新能源汽車來說尤為關(guān)鍵，且技術(shù)發(fā)展難度大。然而，在動力電池行業(yè)飛速發(fā)展的過程中，行業(yè)企業(yè)自律性差，惡性競爭，導(dǎo)致企業(yè)盈利困難，技術(shù)進(jìn)步緩慢。此次白名單發(fā)布的質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，對比之前的《規(guī)范條件》，更具有針對性和指導(dǎo)性，進(jìn)一步推動電池行業(yè)技術(shù)升級。

對企業(yè)研發(fā)人員數(shù)量要求提高
《規(guī)范條件》第十四條：企業(yè)應(yīng)配備相應(yīng)的研究開發(fā)人員，其占企業(yè)員工總數(shù)比例不得少于10％或總數(shù)不得少于100人。
白名單中相應(yīng)的數(shù)據(jù)為：企業(yè)應(yīng)建立產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)的研究開發(fā)人員，其占企業(yè)員工總數(shù)比例不得少于 15％或總數(shù)不得少于 150 人。
從新規(guī)可看出，國家要求企業(yè)加快設(shè)計研發(fā)發(fā)展，提升核心科技競爭力。

推動動力電池編碼備案
白名單第九條：動力蓄電池相關(guān)企業(yè)應(yīng)遵循國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品編碼備案。
動力電池回收問題亟待解決，對產(chǎn)品進(jìn)行編碼備案能更好地對動力電池進(jìn)行回收。為推動建立汽車動力蓄電池回收利用體系，2018年2月1日，中機(jī)中心發(fā)布了“關(guān)于開通汽車動力蓄電池編碼備案系統(tǒng)的通知”。

不限制企業(yè)產(chǎn)能
《規(guī)范條件》第八條：鋰離子動力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于2億瓦時，金屬氫化物鎳動力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于1千萬瓦時，超級電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于5百萬瓦時。系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于10000套或2億瓦時。
目前，在電池產(chǎn)能過剩背景下，白名單對最低產(chǎn)能不做限制。

來源：?中國新能源汽車網(wǎng)