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鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈價格:三元材料行情持穩(wěn),正極材料企業(yè)生產(chǎn)和出貨保持正常

作者: | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 21 日 9:24 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電池: 消費類電池廠交易維持平淡,各大廠表示下半年5G的應(yīng)用目前仍看不到需求拐點。動力電池廠受到新能源補(bǔ)貼政策預(yù)期下滑的影響,出現(xiàn)部分電池廠低價拋售的現(xiàn)象。SMM分析,1月份主機(jī)廠加大出貨量更多是消耗自身的電池庫存,采購新電池的周期過短,可能性不大。

電解鈷:據(jù)悉國內(nèi)原料長單簽署仍未落實,外媒電解鈷回歸跌勢,年前消費更為低迷,令國內(nèi)主流生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)口商持價心態(tài)消極,在投機(jī)市場的壓力下,報價也有所向下調(diào)整,但仍難促交易執(zhí)行,投機(jī)商也同樣回歸現(xiàn)實,對消費端難扭強(qiáng)勢格局已成共識。現(xiàn)貨交易甚少,均價下跌1萬元/噸,至周末SMM鈷價于33.3--34.5萬元/噸。

鈷鹽及鎳鹽:鈷鹽價格持穩(wěn),賣方僅針對小單報價,市場零星少量成交,市場買賣雙方均對節(jié)后市場十分悲觀,除剛需備貨外基本不多備庫存。SMM硫酸鈷價格為6.70 - 6.90萬元/噸,均價較上周持平。SMM氯化鈷當(dāng)前價格為7.30 - 7.60萬元/噸,均價較上周持平。SMM硫酸鎳價格為23500.00 - 25500.00元/噸,均價較上周持平。

四氧化三鈷:四鈷需求不佳,買方看跌后市大力壓價,賣方維持低開工率以降低成品庫存。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價格為24.00 - 25.00萬元/噸,均價較上周持平。

氧化鈷:氧化鈷交易趨淡,賣家報價意愿平平,買方備貨接近尾聲。SMM氧化鈷當(dāng)前價格為23.50 - 24.50萬元/噸,均價較上周持平。鈷粉市場市場交易價格下行,買方觀望心態(tài)濃厚,買興不佳,賣家調(diào)低報價仍難挽救成交。SMM鈷粉價格為37.00 - 39.00萬元/噸,均價較上周下跌2萬元/噸。

三元前驅(qū)體(523動力型):三元前驅(qū)體市場平穩(wěn),部分廠商意圖借硫酸鈷價格上漲提高報價,但后市看空心態(tài)占據(jù)主流,僅零星成交。 SMM三元前驅(qū)體(523型)價格為9.60 - 9.90萬元/噸,均價較上周上漲0.05萬元/噸。SMM三元前驅(qū)體(622型)價格為10.10 - 10.40萬元/噸,均價較上周上漲0.05萬元/噸。

碳酸鋰:碳酸鋰價格繼續(xù)保持穩(wěn)定。市場現(xiàn)貨交易不活躍,長單需求穩(wěn)定。業(yè)內(nèi)人士反應(yīng)都在積極裝貨發(fā)貨,訂單大多簽到了春節(jié)之后。SMM電池級碳酸鋰價格為7.8-8.1萬元/噸,均價較上周持平。

氫氧化鋰:氫氧化鋰價格微降。據(jù)業(yè)內(nèi)大廠透露氫氧化鋰的需求較疲弱,成交氛圍清淡。電池級粗顆粒氫氧化鋰價格在10萬元/噸左右,電池級微粉級氫氧化鋰價格在11萬元/噸左右。SMM電池級氫氧化鋰價格為10.3—11.3萬元/噸,均價較上周下降0.1萬元/噸。 鈷酸鋰:鈷酸鋰市場平穩(wěn),龍頭電池廠延期提貨,鈷酸鋰供應(yīng)商訂單不佳,春節(jié)期間多有減產(chǎn)停產(chǎn)計劃。SMM4.35V鈷酸鋰價格為28.90 - 29.90萬元/噸,均價較上周持平。

三元材料(523動力型):三元材料行情持穩(wěn),大廠春節(jié)期間生產(chǎn)不停,中小廠商適當(dāng)調(diào)低開工率,待節(jié)后下游訂單情況明朗再制定生產(chǎn)計劃。SMM三元材料(523型)價格為14.90 - 15.90萬元/噸,均價較上周持平。SMM三元材料(622型)價格為16.60 - 17.60萬元/噸,均價較上周持平。

磷酸鐵鋰(動力型):電池級磷酸鐵鋰(動力型)價格保持穩(wěn)定。正極材料廠商表示電池廠有意在補(bǔ)貼過渡期進(jìn)行沖量,近期正極材料企業(yè)生產(chǎn)和出貨保持正常。SMM磷酸鐵鋰(動力型)價格為5.6-6萬元/噸,均價較上周持平。

錳酸鋰:錳酸鋰價格平穩(wěn)。錳酸鋰廠商表示近期基本無現(xiàn)貨交易,處于年底掃尾事宜,以及在物流停運之前執(zhí)行訂單的發(fā)貨。SMM錳酸鋰(容量型)價格為3.4-4.5萬元/噸,均價較上周持平。SMM錳酸鋰(動力型)價格為5.1-5.7萬元/噸,均價較上周持平。

后市預(yù)測: SMM預(yù)計下游數(shù)碼市場受到宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣及換機(jī)需求疲軟的影響需求清淡,動力市場或受到補(bǔ)貼新政影響需求趨弱,難以支撐鈷價。

文章來源:上海有色網(wǎng)

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