近日，大眾集團發(fā)布 5 年規(guī)劃，計劃在 2020~2024 年在電動出行等領(lǐng)域投資 600 億歐元，將預(yù)計 2019/2020/2025 年集團銷量的電動化率分別為 1%/4%/20%，對應(yīng)約 10/40/300 萬輛電動車銷量目標，目前產(chǎn)品組合轉(zhuǎn)型已經(jīng)全面啟動，預(yù)計 2050 年實現(xiàn)汽車零排放。

大眾強勢加碼電動車，加速拓展純電動

在全球車市遇冷的情況下，大眾集團下調(diào) 2020 年營收至 2607 億歐元（前期預(yù)期 2716 億元），同時出于碳排放合規(guī)成本考慮，計劃加大乘用電動平臺投入，在接下來的五年里在電動出行領(lǐng)域投資 600 億歐元。大眾計劃在 2019年，集團交付的全部汽車中將有 1%為純電動汽車；至 2020 年，集團交付的全部汽車中將有 4%左右為純電動汽車；到 2025 年時將交付約 300 萬臺純電動汽車，超過集團汽車交付總量的 20%。同時大眾更新了平臺未來十年銷量規(guī)劃，計劃至 2029 年將生產(chǎn) 2600 萬輛電動車（高于此前預(yù)計的 2200 萬輛），其中 MEB2000 萬輛、PPE600萬輛，預(yù)計推出 75 款 EV 車型，并有 60 款混合動力車型推出，銷售目標 600 萬輛。

多梯隊新車型相繼推出，將大幅推升有效供給

2019 年，公司旗下在售 e-tron，e-Born，Taycan，e-Lavida，Q2L e-tron，MOIA Shuttle和 e TGE 共計 7 款純電動車型；2020 年，包括 ID.3，el-Born，e-tron SB，e-Tharu，ID.Crozz，e-Mii，e-Citigo，Taycan Sport Turismo，Vision iV 在內(nèi)的 9 款車型組成公司 EV 產(chǎn)品線，其中保時捷 Taycan系列為高端超跑產(chǎn)品線；ID.3 為 A0 型車產(chǎn)品線，MOIA Shuttle 為共享電動車產(chǎn)品線，其他車型均擁有各自的細分定位，目前大眾已全面布局高中低端產(chǎn)品，并深入各個細分車型領(lǐng)域，產(chǎn)品的全面推出和快速更新迭代將有效增加車型供給。

文章來源：國海證券