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從十二五計劃看中國新能源車發(fā)展

作者: | 發(fā)布日期: 2010 年 11 月 22 日 17:57 | 分類: 分析評論

中國追求經(jīng)濟成長的同時也加深了對石油的依賴,進而導致二氧化碳排放快速升高。以大多數(shù)城市平均而言,交通運輸約占整體二氧化碳排放16%以上的比例來看,降低交通運輸所產(chǎn)生的二氧化碳排放來達到降低對石油的依賴,成為重要的課題。

未來,隨著全球發(fā)展逐漸加重在綠色經(jīng)濟的比重,中國也必須在此刻關(guān)鍵點提出適切的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型輔助,以契合全球市場的需要。隨著中國十一五計劃已完成階段性的任務,十二五規(guī)劃更孕育著下一波的黃金投資契機。其中三項重點方向分別為:拉抬建設(shè)較為落后的內(nèi)地地區(qū),以促進中國境內(nèi)的和諧發(fā)展;更平穩(wěn)的金融措施讓投資發(fā)展理性化,避免過度的市場投機;發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以協(xié)助中國企業(yè)的穩(wěn)健轉(zhuǎn)型,包括了再生能源、新材料、新能源車等計劃。新能源車規(guī)劃為全方位的發(fā)展, 包含了軟硬件整合以及環(huán)境營造。我們可看出中國在此產(chǎn)業(yè)上,已跳脫單純的制造角度切入,而是積極創(chuàng)造自有的內(nèi)部需求,吸引更多的產(chǎn)業(yè)聚落在中國土地上。

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