2016年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)雖有取締騙補(bǔ)政策影響原成長(zhǎng)力道，但在預(yù)期2017年補(bǔ)貼將降低而刺激消費(fèi)者提前購(gòu)車的情況下，今年第四季仍有很大的銷售成長(zhǎng)空間。TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所最新研究顯示，今年1~9月的中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)銷售已近35萬(wàn)輛，超越去年總量，預(yù)估2016年將挑戰(zhàn)55萬(wàn)輛，引領(lǐng)全球電動(dòng)車邁向近百萬(wàn)輛市場(chǎng)規(guī)模。

拓墣車輛電子分析師張仙平表示，中國(guó)2014及2015年已連續(xù)兩年以超過(guò)300%的銷售成長(zhǎng)率，超越日、美，成為全球最大電動(dòng)車區(qū)域市場(chǎng)，2015年更占據(jù)了全球逾半的銷售量，因此中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)已成為全球電動(dòng)車銷售引擎。

張仙平指出，外界持續(xù)看好中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，然而，在2016年初中國(guó)政府積極取締騙補(bǔ)，以及從2016年起逐年遞減的購(gòu)車補(bǔ)貼政策下，使得中國(guó)雖然在乘用車市場(chǎng)仍能維持快速成長(zhǎng)力道，但在商用車市場(chǎng)上，包含電動(dòng)巴士與電動(dòng)專車的銷售狀況均受到?jīng)_擊，銷量呈現(xiàn)衰退。而中國(guó)政府也在騙補(bǔ)事件后，提高廠商申請(qǐng)生產(chǎn)許可證的資格，因此在補(bǔ)助減少而門檻提高的影響下，2017年中國(guó)電動(dòng)商用車銷量仍可能衰退。

在預(yù)期2017年中國(guó)電動(dòng)車購(gòu)車補(bǔ)貼將降低的情況下，拓墣預(yù)估市場(chǎng)需求將集中在2016第四季，拉升中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車全年銷售達(dá)55萬(wàn)輛，其中主要受惠于乘用車市場(chǎng)的高速成長(zhǎng)動(dòng)能。除中國(guó)市場(chǎng)外，美國(guó)與日本市場(chǎng)也一掃去年銷售頹勢(shì)，在2016年維持成長(zhǎng)。美國(guó)市場(chǎng)在特斯拉Model S與Model X的熱銷下，有望締造近15萬(wàn)輛的銷售佳績(jī)。拓墣預(yù)估2016年全球電動(dòng)車市場(chǎng)將在中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)頭的情形下，突破95萬(wàn)輛的銷售量。

全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce將在2016年11月10日，于臺(tái)大醫(yī)院國(guó)際會(huì)議中心舉辦“集邦拓墣2017年科技產(chǎn)業(yè)大預(yù)測(cè)”研討會(huì)?；顒?dòng)網(wǎng)址：http://seminar.trendforce.com/TRI/AnnualForecast2016/TW/index/