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杉杉股份鋰電池正極材料凈利潤大幅下滑

作者 | 發(fā)布日期: 2012 年 03 月 30 日 11:01 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
杉杉股份今日發(fā)布2011年度業(yè)績報告，由于正極材料凈利潤呈現(xiàn)下降，鋰電池材料部分凈利潤呈現(xiàn)大幅度下滑。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車的發(fā)展低于預期影響杉杉股份的鋰電池材料營收和凈利潤。 2011年，杉杉股份鋰電池材料產(chǎn)業(yè)凈利潤為6774萬元人民幣，與2010年相比減少1856萬元人民幣...  [詳內(nèi)文]

A123為Fisker電動車熄火攬責，市值一周縮水29%

作者 | 發(fā)布日期: 2012 年 03 月 30 日 10:28 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
電動車電池供應(yīng)商A123系統(tǒng)公司的股價周三再一次觸及新低，該公司日前承認由于電池組存在制造缺陷而導致Fisker Karma電動車在測試中突然熄火。 該公司還表示其底特律工廠部分電池存在缺陷，可導致電池壽命縮短、性能下降等問題。目前已經(jīng)向Fisker汽車公司等五家客戶提供替換電池...  [詳內(nèi)文]

中國生產(chǎn)商要求政府對石墨采取類似稀土的保護措施

作者 | 發(fā)布日期: 2012 年 03 月 29 日 13:57 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
《工業(yè)礦物》近日發(fā)布報告顯示，中國石墨生產(chǎn)商要求政府對石墨開采采取和稀土一樣的限制保護措施。若中國政府采取限制措施將導致價格的飛漲。 中國是全球最大的石墨出產(chǎn)國，占據(jù)壟斷地位，去年的石墨產(chǎn)量為100萬噸，占全球需求的79%。由于全球礦山投資力度不夠，石墨的供應(yīng)變得十分緊缺。 作為...  [詳內(nèi)文]

比克第三財季度為中興和TCL提供400萬只手機電池電芯

作者 | 發(fā)布日期: 2012 年 03 月 29 日 13:51 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
世界最大的鋰離子電池生產(chǎn)商之一，中國比克電池股份公司日前宣布，2012年3月在中國OEM手機市場取得了突破性進展，將在第三財季度為中興和TCL提供手機電池電芯。 2012年3月23日，公司收到來自中興公司的正式書面通知，被告知中國比克的聚合物電芯產(chǎn)線已通過認證，成為其手機電池的合...  [詳內(nèi)文]

預計2020年鋰電池成本下降力度不夠，制約電動車推廣速度

作者 | 發(fā)布日期: 2012 年 03 月 29 日 10:56 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
LUX研究機構(gòu)日前表示，電動車短期內(nèi)難以達到預期的規(guī)模，取決于鋰離子電池的高成本。到2020年，鋰電池成本將呈現(xiàn)很大幅度的下降，但力度依舊不夠，仍然制約只電動車的發(fā)展和推廣速度。 鋰電池的大規(guī)模原材料產(chǎn)品將幫助降低成本，到2020年電動車用鋰電池成本有望下降到397美元/kWh，...  [詳內(nèi)文]

豐田與寶馬正式開展新一代鋰離子電池技術(shù)研究

作者 | 發(fā)布日期: 2012 年 03 月 29 日 10:27 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
豐田汽車公司和寶馬集團2011年12月就新一代環(huán)保車型和環(huán)境技術(shù)簽署的中長期合作備忘錄終于傳出正式合作的消息，雙方于日前簽署共同研發(fā)新一代鋰電池技術(shù)的合約，并正式開始合作研究。 雙方將對鋰電池的正極材料、負極材料以及電解液等進行研究，以提高鋰電池的性能。 豐田自普銳斯推出大受好評...  [詳內(nèi)文]

德賽電池2011年封裝等業(yè)務(wù)呈現(xiàn)大幅增長

作者 | 發(fā)布日期: 2012 年 03 月 28 日 11:44 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
德賽電池今日公布2011年財政報告，銷售規(guī)模和盈利均呈現(xiàn)大幅增長，組合電池及封裝業(yè)務(wù)方面保持良好的發(fā)展態(tài)勢，新增為小米等提供產(chǎn)品。 截至2011年12月31日，公司合并營業(yè)收入為22.46元人民幣，完成年度計劃的149.73%，同比增長70.69％。主要產(chǎn)品年實際銷售及計劃達成情...  [詳內(nèi)文]

EnergyTrend: 2012年油電混合車的臺灣市場觀察

作者 | 發(fā)布日期: 2012 年 03 月 27 日 13:53 | 分類: 分析評論
EnergyTrend:?2012年油電混合車的臺灣市場觀察 ?臺灣汽車市場規(guī)模每年約三十萬輛，雖然規(guī)模不大，但因為燃油售價低廉，再加上本土品牌市占率有限，對于國外品牌車接受度高，使得臺灣市場成為各車廠極具參考指標的車市灘頭堡。根據(jù)集邦科技旗下Energytrend的研究觀察，2...  [詳內(nèi)文]

天齊鋰業(yè)電池級碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰專案部分試生產(chǎn)

作者 | 發(fā)布日期: 2012 年 03 月 26 日 11:25 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
天齊鋰業(yè)今日公布2011年業(yè)績公告，該公司去年鋰產(chǎn)品產(chǎn)量突破1萬噸，銷量突破1.2萬噸，其產(chǎn)4000噸電池級氫氧化鋰擴能專案、年產(chǎn)5000噸電池級碳酸鋰和1500噸無水氯化鋰等重點專案正在順利推進。 報告顯示，其募投專案“新增5000噸電池級碳酸鋰和1500噸無水氯化鋰技改擴能專...  [詳內(nèi)文]

全球七大鋰電池供應(yīng)商日韓奪四籌

作者 | 發(fā)布日期: 2012 年 03 月 23 日 10:07 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
目前全球鋰電池行業(yè)被中日韓所壟斷，占全球市場的95%，但中國企業(yè)所占據(jù)的都是低端市場，全球前七電池供應(yīng)商被四家亞洲公司、兩家美國公司和一家德韓合資公司占據(jù)，中國企業(yè)榜上無名。 四家亞洲企業(yè)分別是韓國LG Chem，日本的GS Yuasa Corp、Automotive Energ...  [詳內(nèi)文]