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鋰離子電池資訊動(dòng)態(tài)

鋰離子電池電解液用量計(jì)算方法參考

作者 |發(fā)布日期 2018 年 08 月 01 日 13:50 |
| 分類 行業(yè)知識(shí)
鋰離子電池是由正、負(fù)極極片，隔膜，電解液以及殼體極耳等輔助材料組成的。電池極片涂層可看成一種復(fù)合材料，主要由三部分組成：(1)活物質(zhì)顆粒;(2)導(dǎo)電劑和黏結(jié)劑相互混合的組成相;(3)孔隙，需要填滿電解液。電池隔膜也是多孔結(jié)構(gòu)的，一方面，隔絕電子，另一方面孔隙需要填充電解液允許鋰離...  [詳內(nèi)文]

2017年度中國(guó)電池行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單

作者 |發(fā)布日期 2018 年 07 月 26 日 16:51 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
2018年7月26日，根據(jù)企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)和上市公司年報(bào)數(shù)據(jù)，經(jīng)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)審核評(píng)定，2017年度中國(guó)電池行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單于天津揭曉。天能動(dòng)力國(guó)際有限公司以269.03億元蟬聯(lián)第一，超威動(dòng)力控股有限公司以246.54億元位居第二，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司以199....  [詳內(nèi)文]

鋰電池各種負(fù)極材料特性介紹以及研究進(jìn)展

作者 |發(fā)布日期 2018 年 07 月 26 日 11:34 | | 分類 行業(yè)知識(shí)
負(fù)極材料作為新能源汽車動(dòng)力電池的核心材料之一，對(duì)新能源汽車的最終性能起著至關(guān)重要的作用。高性能負(fù)極材料的研究成為當(dāng)前鋰離子動(dòng)力電池最為活躍的板塊之一。本文對(duì)石墨烯、鈦酸鋰、硅碳負(fù)極材料等各種負(fù)極材料特性以及未來展望做了介紹。 當(dāng)前世界各國(guó)都在積極開發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)也是...  [詳內(nèi)文]

鋰離子電池電解質(zhì)六氟磷酸鋰合成技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

作者 |發(fā)布日期 2018 年 07 月 19 日 14:48 |
| 分類 行業(yè)知識(shí)
1990年，日本sony公司成功開發(fā)出第一代鋰離子電池。由于其綜合性能優(yōu)于已有的Ni/Cd電池、Ni/M(H)電池，且無記憶效應(yīng)，無環(huán)境污染，因此，鋰離子電池很快就占領(lǐng)了二次電池市場(chǎng)。而對(duì)其核心材料六氟磷酸鋰(LiPF6)的研究，一直是業(yè)界的一個(gè)熱點(diǎn)。本文將對(duì)LiPF6的研究現(xiàn)狀...  [詳內(nèi)文]

鋰離子電池錫-金屬-碳復(fù)合負(fù)極材料

作者 |發(fā)布日期 2018 年 06 月 25 日 13:51 |
| 分類 行業(yè)知識(shí)
石墨作為鋰離子電池的負(fù)極材料已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。但由于其嵌鋰容量低，已不能滿足動(dòng)力電池快速發(fā)展的需求。而錫可以與鋰形成合金，有可能取代石墨成為下一代鋰離子電池負(fù)極材料。但是單純的金屬錫在電池循環(huán)過程中發(fā)生巨大的體積變化，容易導(dǎo)致電極材料的粉化。而碳材料具有較高的導(dǎo)電性，良好的機(jī)械...  [詳內(nèi)文]

麻省理工研究表明：鋰離子電池可能“技術(shù)鎖定”儲(chǔ)能市場(chǎng)

作者 |發(fā)布日期 2018 年 05 月 10 日 14:55 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，麻省理工學(xué)院能源倡議組織提交的一份新研究報(bào)告警示說，儲(chǔ)能行業(yè)有可能面臨過早地建立主導(dǎo)技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)；其作者之一，麻省理工學(xué)院華盛頓辦公室前主任William Bonvillian更是公開表示，技術(shù)鎖定將存在一定風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致放棄或錯(cuò)過更加適合公用事業(yè)規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用的儲(chǔ)能技術(shù)。 B...  [詳內(nèi)文]

深度解讀后鋰離子電池技術(shù)展望（下）

作者 |發(fā)布日期 2018 年 05 月 03 日 13:43 | | 分類 行業(yè)知識(shí)
當(dāng)下鋰離子電池研究熱點(diǎn)主要是圍繞鋰空氣電池和鋰硫電池展開，二者被認(rèn)為是最具發(fā)展?jié)摿Φ男乱淮囯姵?。它們與以往鋰離子電池正極材料在結(jié)構(gòu)和反應(yīng)機(jī)理上都有很大區(qū)別。 1 鋰空氣電池 鋰空氣電池是金屬空氣電池中的一種，由于使用分子量最低的鋰金屬作為活性物質(zhì)，其理論比能量非常高。不計(jì)算氧氣...  [詳內(nèi)文]

深度解讀后鋰離子電池技術(shù)展望（上）

作者 |發(fā)布日期 2018 年 05 月 03 日 12:03 | | 分類 行業(yè)知識(shí)
在過去數(shù)十年間，可充電電池技術(shù)不斷取得進(jìn)步，而能量密度是其主要性能指標(biāo)之一?，F(xiàn)在，鋰離子電池已經(jīng)超越鉛酸電池、鎳氫電池等，成為了一種極具競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)化電池，但是鋰離子電池性能仍然需要大幅度提高，從而延長(zhǎng)移動(dòng)電子設(shè)備的工作時(shí)間、電動(dòng)汽車的續(xù)航里程等。本文將概覽后鋰電材料和體系，論述...  [詳內(nèi)文]

搶進(jìn)電動(dòng)車市場(chǎng)，電容量提高的鎂電池也要分杯羹

作者 |發(fā)布日期 2017 年 08 月 28 日 10:14 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
雖然鋰離子電池在市場(chǎng)上的聲勢(shì)居高不下，但安全性太招人質(zhì)疑，現(xiàn)在又有一款主打更便宜、更安全的新電池要跟電動(dòng)車市場(chǎng)分一杯羹了。一款由休士頓大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)的新型鎂電池，標(biāo)榜電容量比商用鋰離子電池高出2 倍。 鎂電池最大的缺點(diǎn)在于充、放電過程中，充電性能會(huì)迅速衰退，過去由于鎂電池一直難...  [詳內(nèi)文]

超級(jí)火山口湖沉積鋰礦，美國(guó)鋰離子電池原料可望不再依賴外援

作者 |發(fā)布日期 2017 年 08 月 22 日 10:30 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
未來應(yīng)用在消費(fèi)性電子產(chǎn)品、電動(dòng)車上的鋰離子電池需求量可能大增，萬一鋰的需求在未來爆炸性成長(zhǎng)，供需是否平衡會(huì)成為大問題。不過現(xiàn)在，來自美國(guó)史丹佛大學(xué)的科學(xué)家表示，美國(guó)西部“超級(jí)火山”噴發(fā)后遺留下的火山口湖泊，可能沉積有超乎想像的鋰礦資源。 史丹佛大學(xué)研究員Tom Benson 16...  [詳內(nèi)文]