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鋰離子電池資訊動態(tài)

2017年度中國電池行業(yè)百強企業(yè)名單

作者 |發(fā)布日期 2018 年 07 月 26 日 16:51 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
2018年7月26日，根據(jù)企業(yè)申報數(shù)據(jù)和上市公司年報數(shù)據(jù)，經(jīng)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會審核評定，2017年度中國電池行業(yè)百強企業(yè)名單于天津揭曉。天能動力國際有限公司以269.03億元蟬聯(lián)第一，超威動力控股有限公司以246.54億元位居第二，寧德時代新能源科技股份有限公司以199....  [詳內(nèi)文]

鋰電池各種負極材料特性介紹以及研究進展

作者 |發(fā)布日期 2018 年 07 月 26 日 11:34 | | 分類 行業(yè)知識
負極材料作為新能源汽車動力電池的核心材料之一，對新能源汽車的最終性能起著至關(guān)重要的作用。高性能負極材料的研究成為當前鋰離子動力電池最為活躍的板塊之一。本文對石墨烯、鈦酸鋰、硅碳負極材料等各種負極材料特性以及未來展望做了介紹。 當前世界各國都在積極開發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)也是...  [詳內(nèi)文]

鋰離子電池電解質(zhì)六氟磷酸鋰合成技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

作者 |發(fā)布日期 2018 年 07 月 19 日 14:48 |
| 分類 行業(yè)知識
1990年，日本sony公司成功開發(fā)出第一代鋰離子電池。由于其綜合性能優(yōu)于已有的Ni/Cd電池、Ni/M(H)電池，且無記憶效應(yīng)，無環(huán)境污染，因此，鋰離子電池很快就占領(lǐng)了二次電池市場。而對其核心材料六氟磷酸鋰(LiPF6)的研究，一直是業(yè)界的一個熱點。本文將對LiPF6的研究現(xiàn)狀...  [詳內(nèi)文]

鋰離子電池錫-金屬-碳復合負極材料

作者 |發(fā)布日期 2018 年 06 月 25 日 13:51 |
| 分類 行業(yè)知識
石墨作為鋰離子電池的負極材料已經(jīng)使用了很長時間。但由于其嵌鋰容量低，已不能滿足動力電池快速發(fā)展的需求。而錫可以與鋰形成合金，有可能取代石墨成為下一代鋰離子電池負極材料。但是單純的金屬錫在電池循環(huán)過程中發(fā)生巨大的體積變化，容易導致電極材料的粉化。而碳材料具有較高的導電性，良好的機械...  [詳內(nèi)文]

麻省理工研究表明：鋰離子電池可能“技術(shù)鎖定”儲能市場

作者 |發(fā)布日期 2018 年 05 月 10 日 14:55 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，麻省理工學院能源倡議組織提交的一份新研究報告警示說，儲能行業(yè)有可能面臨過早地建立主導技術(shù)的風險；其作者之一，麻省理工學院華盛頓辦公室前主任William Bonvillian更是公開表示，技術(shù)鎖定將存在一定風險，可能導致放棄或錯過更加適合公用事業(yè)規(guī)模儲能應(yīng)用的儲能技術(shù)。 B...  [詳內(nèi)文]

深度解讀后鋰離子電池技術(shù)展望（下）

作者 |發(fā)布日期 2018 年 05 月 03 日 13:43 | | 分類 行業(yè)知識
當下鋰離子電池研究熱點主要是圍繞鋰空氣電池和鋰硫電池展開，二者被認為是最具發(fā)展?jié)摿Φ男乱淮囯姵?。它們與以往鋰離子電池正極材料在結(jié)構(gòu)和反應(yīng)機理上都有很大區(qū)別。 1 鋰空氣電池 鋰空氣電池是金屬空氣電池中的一種，由于使用分子量最低的鋰金屬作為活性物質(zhì)，其理論比能量非常高。不計算氧氣...  [詳內(nèi)文]

深度解讀后鋰離子電池技術(shù)展望（上）

作者 |發(fā)布日期 2018 年 05 月 03 日 12:03 | | 分類 行業(yè)知識
在過去數(shù)十年間，可充電電池技術(shù)不斷取得進步，而能量密度是其主要性能指標之一?，F(xiàn)在，鋰離子電池已經(jīng)超越鉛酸電池、鎳氫電池等，成為了一種極具競爭力的商業(yè)化電池，但是鋰離子電池性能仍然需要大幅度提高，從而延長移動電子設(shè)備的工作時間、電動汽車的續(xù)航里程等。本文將概覽后鋰電材料和體系，論述...  [詳內(nèi)文]

搶進電動車市場，電容量提高的鎂電池也要分杯羹

作者 |發(fā)布日期 2017 年 08 月 28 日 10:14 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
雖然鋰離子電池在市場上的聲勢居高不下，但安全性太招人質(zhì)疑，現(xiàn)在又有一款主打更便宜、更安全的新電池要跟電動車市場分一杯羹了。一款由休士頓大學研究團隊開發(fā)的新型鎂電池，標榜電容量比商用鋰離子電池高出2 倍。 鎂電池最大的缺點在于充、放電過程中，充電性能會迅速衰退，過去由于鎂電池一直難...  [詳內(nèi)文]

超級火山口湖沉積鋰礦，美國鋰離子電池原料可望不再依賴外援

作者 |發(fā)布日期 2017 年 08 月 22 日 10:30 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
未來應(yīng)用在消費性電子產(chǎn)品、電動車上的鋰離子電池需求量可能大增，萬一鋰的需求在未來爆炸性成長，供需是否平衡會成為大問題。不過現(xiàn)在，來自美國史丹佛大學的科學家表示，美國西部“超級火山”噴發(fā)后遺留下的火山口湖泊，可能沉積有超乎想像的鋰礦資源。 史丹佛大學研究員Tom Benson 16...  [詳內(nèi)文]

技術(shù)大師角力電池市場，可充電堿性電池是否能成為奇兵？

作者 |發(fā)布日期 2017 年 08 月 11 日 12:29 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
技術(shù)大師比爾·喬伊（Bill Joy）將掀起和艾隆·馬斯克（Elon Musk）的電池角力戰(zhàn)？預料到未來世界將大量依賴電池的投資者并非只有伊隆·馬斯克，Sun Microsystems Inc. 聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·喬伊也發(fā)出這個訊號了，但他卻即將在電池市場中掀起和馬斯克的戰(zhàn)爭：他認...  [詳內(nèi)文]