德國政府出資近180萬歐元，于今年7月啟動了“SoLiS -多層軟包固態(tài)鋰硫電池的開發(fā)”研究項目，旨在將有前景的電池概念從基礎研究轉移到工業(yè)應用。 這項基礎研究以聯(lián)合項目“Liscell”為基礎，德累斯頓的Fraunhofer材料和光束技術研究所參與了該項目，固態(tài)鋰硫電池的基本可...  [詳內文]

總部位于牛津郡的鋰硫（Li-S）電池制造商Oxis Energy表示，它將“立即生效”開始向客戶提供固態(tài)系統(tǒng)，并在 "秋末"之前為航空、海洋、國防和重型電動車客戶計劃的測試項目進行交付。 去年12月下旬的承諾將使這家英國公司能夠運送其第一代“準固態(tài)”系統(tǒng)，并在威爾士的塔爾伯特港（...  [詳內文]

LG化學9月10日表示，上月搭載鋰硫電池的太陽能無人飛機(EAV-3)成功完成了在平流層環(huán)境下飛行的試驗。 EAV-3可以在12公里或更高的高度用平流層中的太陽能和電池長時間飛行。它在機翼上裝有 一塊太陽能電池板，在白天用太陽能電池和電池供電，而在晚上用電池供電。 在該測試中，E...  [詳內文]

來自英國的OXIS能源公司日前宣布，將與巴西米納斯吉拉斯州開發(fā)公司CODEMGE一起合作，在巴西建立世界上第一座鋰硫電池工廠。 來自英國的OXIS能源公司日前宣布，將與巴西米納斯吉拉斯州開發(fā)公司CODEMGE一起合作，在巴西建立世界上第一座鋰硫電池工廠。兩家公司最近租用了巴西梅賽...  [詳內文]

日前，南京理工大學化工學院朱俊武、付永勝老師與美國阿貢國家實驗室合作，在抑制鋰硫電池穿梭效應方面取得新的研究進展，相關研究成果以“Switchable encapsulation of polysulfides in thetransition betweensulfur and...  [詳內文]

據外媒報道，韓國蔚山科技大學（UNIST）能源與化學工程學院Sang-Young Lee教授領導的研究團隊，首次展示雙極全固態(tài)鋰硫電池（ASSLSBs）。該類型電池表現(xiàn)出卓越的安全性、靈活性和美觀性。關鍵技術包括“打印工藝”和“雙層聚合物電解質”，前者可像在物體上打印字母或圖片一...  [詳內文]

近日，據外媒報道，英國OXIS Energy公司的新款鋰硫（Li-S）電池原型測試成功，能量密度高達471Wh/kg，并有望在未來一年提升至500Wh/kg。 電池的能量密度接近500Wh/kg，其重要的是實際意義就是能夠使得當下電動車的續(xù)航里程增加近一倍。 以當前在售電動車型中...  [詳內文]

據外媒報道，英國鋰硫電池技術企業(yè)OXIS Energy成功測試一款能量密度為471Wh/kg的電池電芯樣品，公司有信心在未來一年內將其能量密度提升至500Wh/kg。 能量密度高、體積容量大、安全性好、耐高溫低溫、循環(huán)壽命長、可大功率充放電等諸多特性是車用動力電池需求所在。據外媒...  [詳內文]

為了提高動力電池能量密度，延長電動汽車的續(xù)航里程，動力電池產商一直在研發(fā)高能量密度的動力電池。目前，我國大多數(shù)動力電池企業(yè)的目標是在2020年實現(xiàn)300Wh/kg的能量密度。而近日，歐洲的一電池研究項目宣布已研發(fā)出能量密度超過310Wh/kg的鋰硫電池。 據歐盟官網消息，歐盟“地...  [詳內文]

近日，有海外媒體報道稱，Alise項目組宣布已制造出能量密度達325Wh/kg的新一代鋰硫電池測試原型。該項目組稱，新一代的鋰硫電池在量產狀態(tài)下能量密度或將達到500Wh/kg，且有著體積更小、重量更輕的優(yōu)勢，制造成本也將比目前的三元鋰電池更低。 據外媒介紹，Alise項目組是歐...  [詳內文]