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松下資訊動態(tài)

業(yè)績向好，京瓷、松下和LG光伏板塊或迎來復(fù)蘇

作者 |發(fā)布日期 2019 年 11 月 04 日 9:41 |
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近日，韓國知名制造商LG電子發(fā)布報告稱，隨著國際主流市場對高效光伏產(chǎn)品的需求日益提升，包含光伏組件制造部在內(nèi)的業(yè)務(wù)解決方案部門上個季度的銷售額有明顯的大幅增長。總體來說，該部門今年第三季度的銷售額同比增長了21.2%，從2018年第三季度的5680億韓元(約合4.86億美元)增長...  [詳內(nèi)文]

松下推出超輕型柔軟光伏組件

作者 |發(fā)布日期 2019 年 10 月 16 日 9:55 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
松下公司開發(fā)的柔軟超輕晶體硅太陽能電池組件，在太陽能電池組件表面結(jié)構(gòu)上用樹脂或膠片替換玻璃基板，成功減輕了重量。 在每兩年舉行一次的橫貫澳大利亞大陸的世界太陽能車挑戰(zhàn)賽上，2017年日本隊的參賽車輛使用了松下公司的這種高效率太陽能電池組件。該組件單位重量輸出從13W/kg提高到1...  [詳內(nèi)文]

喜憂皆電池，特斯拉與松下的關(guān)系“動蕩不安”

作者 |發(fā)布日期 2019 年 10 月 14 日 9:42 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
10月9日，有外媒消息稱，特斯拉與電池供應(yīng)商松下的關(guān)系正面臨艱難時期。 最近一段時間以來，特斯拉在電池領(lǐng)域動作不斷，其核心都是指向特斯拉意欲打造自己的電池王國，但種種跡象顯示，這條路并不好走。 與松下道不明的恩怨 自特斯拉問世以來，松下一直是其主要供應(yīng)商。報道援引松下內(nèi)部消息人士...  [詳內(nèi)文]

特斯拉準(zhǔn)備獨立制造電池，已收購加拿大電池生產(chǎn)設(shè)備廠商

作者 |發(fā)布日期 2019 年 10 月 08 日 10:49 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
外媒報道稱，特斯拉近日收購了一家總部設(shè)在加拿大的電池制造設(shè)備和工程技術(shù)公司，此次收購被外界看做特斯拉打算制造自己的車用電池。 美國加州特斯拉公司是全球電動汽車行業(yè)翹楚企業(yè)，但是在車用鋰電池領(lǐng)域，特斯拉并未獨立生產(chǎn)，而是和日本松下公司合作。 不過特斯拉對于電池業(yè)務(wù)的策略發(fā)生了變化。...  [詳內(nèi)文]

供應(yīng)體系移步中國，鋰電池龍頭地位或有變遷

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 27 日 10:18 |
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新能源車銷量增長、可再生能源儲能裝機滲透率提升以及5G普及帶來消費電子需求釋放等三重因素奠定鋰電池長期增長邏輯。中國已經(jīng)成為世界最大鋰電池生產(chǎn)和消費國家，因此我們需要站在全球維度，對主流電池企業(yè)的核心競爭力進行系統(tǒng)性梳理，探討中國電池企業(yè)的綜合競爭優(yōu)勢。 在本文中，我們的研究思路...  [詳內(nèi)文]

動力電池價格戰(zhàn)即將打響，日韓電池三巨頭準(zhǔn)備好了嗎？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 19 日 14:14 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
中國電動產(chǎn)業(yè)的動力電池生產(chǎn)巨頭寧德時代、比亞迪正在“走出去”。近日，有媒體報道，兩家或許即將在日本市場碰面。寧德時代將于2020年在日本市場推出用于住房和工業(yè)的蓄電池，“并將價格降低至同類產(chǎn)品的一半”，而比亞迪的新興固態(tài)電池將在2021年開始在日本交付。 日韓三巨頭松下、LG化學(xué)...  [詳內(nèi)文]

豐田采購松下5萬套圓柱電池，加緊調(diào)整其汽車路線布局

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 17 日 9:45 |
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盡管特斯拉的馬斯克曾多次公開吐槽松下電池供貨能力有限，但仍有車企希望與松下合作。近日，據(jù)外媒報道，日本豐田汽車將從松下采購5萬套特斯拉“同款”電池，這些電池計劃安裝在豐田將于今年內(nèi)在中國推出的新款插電混動的花冠（Corolla，卡羅拉）和雷凌（Levin）轎車上。 據(jù)悉，“同款”...  [詳內(nèi)文]

日本將成為寧德、松下和比亞迪三大電池巨頭交鋒的主戰(zhàn)場?

作者 |發(fā)布日期 2019 年 09 月 03 日 9:13 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
寧德時代和比亞迪，兩位中國電動產(chǎn)業(yè)的電池生產(chǎn)巨頭，或許很快將在日本市場碰面。 9月2日，日本經(jīng)濟新聞報道稱，寧德時代和比亞迪將在日本電池市場展開競爭。報道稱，寧德時代將于2020年在日本市場推出用于住房和工業(yè)的蓄電池，“并將價格降低至同類產(chǎn)品的一半”，而比亞迪的新興固態(tài)電池將在2...  [詳內(nèi)文]

松下計劃在印度設(shè)立鋰離子電池工廠

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 19 日 10:08 |
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一家頂級公司高管表示，日本松下公司正在探索在印度建立鋰離子(鋰離子)電池組件設(shè)施的機會。 隨著印度準(zhǔn)備向電動汽車過渡的路線圖，全球領(lǐng)先的鋰離子電池制造商正在探索首先建造裝配單元的機會，即使他們最終計劃在該國大規(guī)模制造鋰離子電池。 韓國LG化學(xué)有限公司和日本東芝公司也與Mahind...  [詳內(nèi)文]

業(yè)績糾紛或?qū)е滤上屡c特斯拉關(guān)系惡化？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 05 日 9:32 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
7月31日，松下公布了2019第一財季（4月至6月）報告，財報顯示，其第一季度運營利潤為563.9億日元（約合5.2億美元），相比上年同期下滑高達44%。 松下表示，海外經(jīng)濟不景氣造成電子零部件等產(chǎn)品銷售低迷是銷售額、純利潤雙雙同比下降的主要原因，松下在歐洲市場電視銷售不振也是業(yè)...  [詳內(nèi)文]