盡管蘋果公司一直三緘其口，但是對(duì)于傳聞中的蘋果電動(dòng)汽車項(xiàng)目，已經(jīng)快成為了公開(kāi)的秘密?，F(xiàn)在，蘋果的首個(gè)關(guān)于汽車技術(shù)的專利也被人曝光，不過(guò)看起來(lái)與我們期望的距離似乎有點(diǎn)遙遠(yuǎn)。 近日，美國(guó)專利商標(biāo)局通過(guò)了一批蘋果公司的新專利，其中一項(xiàng)專利顯示了一種采用履帶以及軌槽設(shè)計(jì)的交通工具草圖...  [詳內(nèi)文]

據(jù)消息，自7月1日起，德國(guó)頒布最新的電動(dòng)車補(bǔ)貼計(jì)劃，截止目前已經(jīng)有近2000位申請(qǐng)者，其中寶馬車主占多數(shù)。 為了促進(jìn)電動(dòng)車等環(huán)保車型的普及，德國(guó)為每位購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者提供4000歐元的補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力車的補(bǔ)貼為3000歐元。在計(jì)劃實(shí)施后，有1791位插電式混合動(dòng)力車的車...  [詳內(nèi)文]

根據(jù)行業(yè)消息，蘋果近期與一家韓國(guó)電池開(kāi)發(fā)商簽署了保密協(xié)議，聯(lián)合為代號(hào)為“泰坦”的汽車專案開(kāi)發(fā)電池。從今年初開(kāi)始，他們一直在韓國(guó)做行政工作。一名蘋果員工一直在這家韓國(guó)公司進(jìn)行參觀活動(dòng)，他屬于與蘋果電動(dòng)汽車電池開(kāi)發(fā)相關(guān)的部門。 業(yè)界認(rèn)為，這家韓國(guó)公司并不是唯一一家負(fù)責(zé)蘋果電池開(kāi)發(fā)...  [詳內(nèi)文]

今年4月1日，特斯拉正式發(fā)布旗下第四款純電動(dòng)汽車——Model 3，此舉引爆了全球的電動(dòng)汽車愛(ài)好者。不過(guò)，特斯拉似乎并沒(méi)打算將Model 3設(shè)定為自己的“國(guó)民車”，據(jù)悉，其未來(lái)的生產(chǎn)規(guī)劃中還有一款更“國(guó)民化”的車型。 有知情人士透露，特斯拉的“國(guó)民車”是一款A(yù)級(jí)車，售價(jià)將比M...  [詳內(nèi)文]

據(jù)悉，美國(guó)多家國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和大學(xué)近日共同組建一個(gè)名為“電池５００”的研究中心，著力研發(fā)可以延長(zhǎng)電動(dòng)汽車行駛里程、降低電動(dòng)汽車造價(jià)的新型鋰電池技術(shù)。美國(guó)能源部將在今后５年里每年為這個(gè)機(jī)構(gòu)提供1000萬(wàn)美元的資金。 參與這一研究中心的有１１家成員機(jī)構(gòu)，包括太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等４家...  [詳內(nèi)文]

大眾汽車集團(tuán)攜手旗下大眾汽車、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特、保時(shí)捷、賓利六大品牌及合資企業(yè)一汽大眾、上海大眾，聯(lián)合發(fā)布了”以人為本”中國(guó)戰(zhàn)略。 該戰(zhàn)略基于三個(gè)重要支柱——客戶、員工與社會(huì)，這三大支柱將促成創(chuàng)新且滿足消費(fèi)者需求的車型。 作為該戰(zhàn)略的首項(xiàng)活動(dòng)，大眾汽車集團(tuán)攜旗下各品牌與...  [詳內(nèi)文]

7月25日，吉利汽車發(fā)布公告稱，與吉利控股訂立總體出售協(xié)議，將以總價(jià)人民幣13.46億元轉(zhuǎn)讓旗下康迪50%、知豆45%兩家合資公司的股份。 ? ? 吉利汽車是第二次發(fā)公告出售知豆股份，此前公司已與一名獨(dú)立協(xié)力廠商投資者簽署框架協(xié)定，但由于有關(guān)訂約方未能就擬定出售條件達(dá)成協(xié)議，故該...  [詳內(nèi)文]

據(jù)悉，由中能東道集團(tuán)自主研發(fā)，與四川野馬汽車公司聯(lián)合生產(chǎn)的野馬u能純電動(dòng)汽車在大連進(jìn)行了路演。行駛502公里，仍有余電22%，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于領(lǐng)先國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)的特斯拉（400公里）和比亞迪（260公里），其續(xù)航能力是目前國(guó)內(nèi)普通純電動(dòng)汽車的3倍。 ? ? ?該純電動(dòng)汽車不依賴專用充電站...  [詳內(nèi)文]

近日，由南瑞集團(tuán)有限公司牽頭編制的IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車電池更換系統(tǒng)第1部分通用與導(dǎo)則》正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了國(guó)際上電動(dòng)汽車電池更換系統(tǒng)的空白，提升了我國(guó)在電動(dòng)汽車充換電領(lǐng)域的國(guó)際影響力和話語(yǔ)權(quán)。 ? 電動(dòng)汽車充電和電池更換技術(shù)是電動(dòng)汽車能源補(bǔ)給的兩種不同方式，也是制約電動(dòng)汽車...  [詳內(nèi)文]

據(jù)相關(guān)人士透露，奧迪未來(lái)十年將加大投入數(shù)碼技術(shù)和電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)，跟隨其母公司大眾汽車進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整。 ? ? 到2025年止，奧迪計(jì)劃將三分之一的研發(fā)預(yù)算投入數(shù)碼化服務(wù)，電動(dòng)汽車，自動(dòng)駕駛技術(shù)當(dāng)中。2015年，其研發(fā)預(yù)算資金總計(jì)42.4億歐元。消息由奧迪內(nèi)部人士透露，計(jì)劃仍處于...  [詳內(nèi)文]