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電動(dòng)汽車資訊動(dòng)態(tài)

中國電動(dòng)車達(dá)規(guī)模前 特斯拉不會(huì)本地建廠

作者 |發(fā)布日期 2016 年 06 月 07 日 15:24 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)《中國日?qǐng)?bào)》消息，特斯拉的一位高管稱公司不會(huì)在中國建廠，除非電動(dòng)轎車的銷量達(dá)到"關(guān)鍵量產(chǎn)"規(guī)模。 特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人和首席技術(shù)官J.B. Straubel對(duì)可能在中國建廠的猜測(cè)潑了冷水，因?yàn)榇饲坝刑厮估吖芊Q可能在中國生產(chǎn)特斯拉Model 3車型。 Straubel是在德國雷茲格...  [詳內(nèi)文]

Model 3將不會(huì)向使用者提供免費(fèi)充電服務(wù)

作者 |發(fā)布日期 2016 年 06 月 02 日 14:26 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)稱，Model 3實(shí)惠的價(jià)格引發(fā)了消費(fèi)者的熱烈預(yù)訂，不過特斯拉CEO艾隆?馬斯克表示，Model 3將不會(huì)向使用者提供免費(fèi)充電服務(wù)，消費(fèi)者需要購買額外的服務(wù)包。 目前為止，特斯拉對(duì)于所有購買了電動(dòng)車的使用者均提供免費(fèi)充電服務(wù)。這也是得益于他們?cè)诿绹?、澳大利亞中國等地建設(shè)了大量的...  [詳內(nèi)文]

大眾計(jì)劃為高端車型開發(fā)第二個(gè)電動(dòng)汽車平臺(tái)

作者 |發(fā)布日期 2016 年 05 月 30 日 16:26 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒稱，大眾正在考慮開發(fā)第二個(gè)電動(dòng)汽車平臺(tái)，用于更大、更高端的車型。 大眾的第一個(gè)電動(dòng)汽車平臺(tái)名叫MEB，曾在CES上展示 過，BUDD-e概念車就是用該平臺(tái)開發(fā)的。該平臺(tái)專門針對(duì)小型汽車、輕型商務(wù)用車，充電一次行駛距離大約155英里至310英里（250-500公 里）。目前大...  [詳內(nèi)文]

特斯拉超級(jí)電池工廠Gigafactory 7月正式開業(yè) 目前仍在建

作者 |發(fā)布日期 2016 年 05 月 30 日 16:25 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒消息，特斯拉稱其位于內(nèi)華達(dá)州里諾市郊的超級(jí)電池工廠Gigafactory將于7月29日晚上舉行開業(yè)典禮，目前該工廠仍處于建設(shè)之中。 特斯拉在發(fā)給客戶的一封電子郵件中披露，為特斯拉成功推薦的客戶超過5位元的人將會(huì)受邀參加此次開業(yè)典禮。特斯拉已經(jīng)通過電子郵件向這些符合資格的客戶...  [詳內(nèi)文]

大眾汽車計(jì)劃投資100億歐元新建一座電池工廠

作者 |發(fā)布日期 2016 年 05 月 30 日 16:23 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒消息，大眾汽車計(jì)劃投資100億歐元新建一座電池工廠，意欲轉(zhuǎn)型為一家領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商，從而使其可以自己掌控電動(dòng)汽車的命運(yùn)，而不是單純依賴于亞洲的電池廠商。 在大眾汽車6月22日召開年度股東大會(huì)以前，該公司的一個(gè)非執(zhí)行理事會(huì)將對(duì)首席執(zhí)行官馬蒂亞斯?穆勒（Matthias M...  [詳內(nèi)文]

中國首條電動(dòng)汽車無線充電車道建成

作者 |發(fā)布日期 2016 年 05 月 18 日 14:48 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
早在2012年，南方電網(wǎng)廣西電力科學(xué)研究院29歲的祝文姬博士和年輕的科研團(tuán)隊(duì)就開始了“面向智慧電網(wǎng)的無線電能傳輸關(guān)鍵技術(shù)”專案研究，踏上了“電動(dòng)汽車無線充電供電技術(shù)”的探索之路。經(jīng)過4年時(shí)間的科研試驗(yàn)，今年初，“面向智慧電網(wǎng)的無線電能傳輸關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目驗(yàn)收完成，科研人員開發(fā)了...  [詳內(nèi)文]

法拉第未來：量產(chǎn)車?yán)m(xù)航會(huì)超過特斯拉20%-30%

作者 |發(fā)布日期 2016 年 05 月 18 日 14:36 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
知名科技網(wǎng)站The Verge的記者Andrew J . Hawkins近日造訪了拉斯維加斯，參加了超級(jí)高鐵Hyperloop的公開首秀。 法拉第未來全球制造副總裁Dag Reckhorn，就法拉第未來未來的計(jì)劃，公眾對(duì)那輛造型夸張怪異、最大輸出功率1000馬力的Zero1概念車...  [詳內(nèi)文]

清華大學(xué)與日產(chǎn)聯(lián)手研發(fā)電動(dòng)車與自動(dòng)駕駛技術(shù)

作者 |發(fā)布日期 2016 年 05 月 17 日 16:12 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
5月16日，“清華大學(xué)（汽車系）-日產(chǎn)智慧出行聯(lián)合研究中心”成立儀式在北京舉行，日產(chǎn)汽車攜手清華大學(xué)，針對(duì)中國市場(chǎng)的電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)開展研發(fā)工作。 合作框架包括：電動(dòng)汽車以及電池相關(guān)技術(shù)、自動(dòng)駕駛和未來中國道路系統(tǒng)三個(gè)方面，雙方將共享資源，調(diào)研中國道路情況以及各地的駕駛習(xí)慣...  [詳內(nèi)文]

中國發(fā)布EVOP電動(dòng)汽車運(yùn)營平臺(tái) 打造電動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)大腦

作者 |發(fā)布日期 2016 年 04 月 28 日 16:49 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，中能工業(yè)智慧技術(shù)研究院發(fā)布了EVOP電動(dòng)汽車運(yùn)營平臺(tái)，打造中國最強(qiáng)電動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)大腦。 從傳統(tǒng)意義上來說，電動(dòng)汽車只是“行駛+充電”的物理組合，滿足人們最基本的代步需求;而EVOP在此基礎(chǔ)上，通過因特網(wǎng)和智慧化平臺(tái)，將電動(dòng)汽車和充電設(shè)備打造成為能源因特網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。 和...  [詳內(nèi)文]

騰勢(shì)2016年年底前將在中國建650個(gè)專屬充電樁

作者 |發(fā)布日期 2016 年 04 月 28 日 16:06 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
4月25日，騰勢(shì)在北京車展發(fā)布全新的騰勢(shì)新動(dòng)生活解決方案，宣布在2016年年底前在全國建設(shè)650個(gè)騰勢(shì)專屬公共充電樁。針對(duì)有長(zhǎng)途出行的車主，騰勢(shì)還將提供50%的折扣價(jià)格租用梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車的福利。 為解決車主充電難的問題，騰勢(shì)將進(jìn)一步在北上廣深等城市的大型商場(chǎng)、酒店、寫字樓...  [詳內(nèi)文]