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三元鋰電池資訊動(dòng)態(tài)

8.5鋰電池價(jià)格：傳統(tǒng)淡季不平淡，磷酸鐵上下游博弈異常激烈

作者 |發(fā)布日期 2022 年 08 月 08 日 9:06 |
| 分類 價(jià)格趨勢(shì)
鋰電池： 本周電池市場(chǎng)變化不大，比亞迪7月新能源汽車銷量16.25萬(wàn)輛，上年同期5.05萬(wàn)輛，同比增逾220%；1-7月銷量80.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)292%，隨著產(chǎn)能的爬升8月份有望挑戰(zhàn)18萬(wàn)輛；特斯拉4680電池將會(huì)在年底上量，今年將宣布新工廠位置,想要節(jié)奏快一些只能在中國(guó)多...  [詳內(nèi)文]

獲贛州市大力支持，孚能科技擬新建30GWh新能源電池項(xiàng)目

作者 |發(fā)布日期 2022 年 08 月 03 日 8:47 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
8月2日，孚能科技發(fā)布公告宣布，公司擬與贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)（以下合稱“雙方”）簽訂《投資合作意向協(xié)議書》，雙方就孚能科技贛州年產(chǎn)30GWh新能源電池項(xiàng)目相關(guān)條款達(dá)成一致。 公告顯示，該項(xiàng)目分為兩期，其中一期規(guī)劃建設(shè)18GWh新能源電池項(xiàng)目。一期項(xiàng)目公司初步規(guī)劃為生產(chǎn)三元...  [詳內(nèi)文]

7.29鋰電池價(jià)格：磷酸鐵鋰再獲熱捧，新型鋰鹽進(jìn)度加快

作者 |發(fā)布日期 2022 年 08 月 01 日 9:16 | | 分類 價(jià)格趨勢(shì)
鋰電池： 本周電池市場(chǎng)變化不大，LG第二季財(cái)報(bào)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1956億韓元，較上年同期的7243億韓元下降了73%，銷售額為5.07萬(wàn)億韓元，同比下降1.2%。燃油車的諾基亞時(shí)刻已然來(lái)臨，最受傷的是合資品牌，其次是豪華品牌；比亞迪的增長(zhǎng)勢(shì)頭確實(shí)猛1-6月總裝車量為23.78GWh，...  [詳內(nèi)文]

60GWh！中創(chuàng)新航廈門三期項(xiàng)目正式開工

作者 |發(fā)布日期 2022 年 02 月 10 日 9:54 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
新能源汽車需求旺盛勢(shì)頭持續(xù)，作為動(dòng)力電池領(lǐng)域“黑馬”之一的中創(chuàng)新航，又有新消息傳出。 2月7日，中創(chuàng)新航廈門三期項(xiàng)目正式開工。據(jù)悉中創(chuàng)新航廈門三期項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)產(chǎn)能40GWh，分階段實(shí)施，在廈門一二三期項(xiàng)目全部建成后，廈門基地年產(chǎn)能將達(dá)到60GWh。 資料顯示，中創(chuàng)新航的產(chǎn)品主要涵...  [詳內(nèi)文]

億緯鋰能子公司擬與貝特瑞、SKI設(shè)立合資公司

作者 |發(fā)布日期 2021 年 05 月 19 日 10:12 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
5月17日晚，億緯鋰能發(fā)布公告稱 ，公司全資子公司億緯亞洲擬與貝特瑞、SKI共同對(duì)貝特瑞子公司常州市貝特瑞新材料科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“合資公司”）進(jìn)行增資，合資公司擬將注冊(cè)資本由目前的人民幣500萬(wàn)元增加至人民幣19.54億元。 具體來(lái)看，貝特瑞以現(xiàn)金出資人民幣9.97億元，占...  [詳內(nèi)文]

規(guī)劃產(chǎn)能120GWh！孚能科技與吉利科技簽約成立合資公司

作者 |發(fā)布日期 2021 年 05 月 19 日 9:23 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
備戰(zhàn)TWh時(shí)代，孚能科技正在加足馬力。5月17日，孚能科技發(fā)布公告稱，公司與吉利科技簽署《合資協(xié)議》和《贛州項(xiàng)目合資協(xié)議》，雙方確立成立合資公司，預(yù)計(jì)與公司合計(jì)總產(chǎn)能120GWh。同時(shí)，合資公司一期12GWh項(xiàng)目也于當(dāng)日同步舉行了奠基儀式。贛州市委副書記、市長(zhǎng)許南吉，吉利控股集團(tuán)...  [詳內(nèi)文]

億緯鋰能或?qū)⒊商厮估姵毓?yīng)商

作者 |發(fā)布日期 2021 年 05 月 17 日 10:53 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
5月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉正在與中國(guó)電池制造商億緯鋰能（EVE Energy Co.）進(jìn)行談判，計(jì)劃將該公司納入其上海工廠的供應(yīng)鏈，旨在促進(jìn)低電池成本。 據(jù)悉，億緯生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，由于它們使用的是鐵而不是更昂貴的鎳和鈷，所以這種電池生產(chǎn)成本更低。不過(guò)LFP電池...  [詳內(nèi)文]

億緯鋰能欲攜LFP電池進(jìn)軍乘用車市場(chǎng) 更大驚喜在后面？

作者 |發(fā)布日期 2021 年 03 月 10 日 10:01 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日前，億緯鋰能宣布將投資36億元擴(kuò)建動(dòng)力電池項(xiàng)目。其中，將斥資10億元建設(shè)乘用車用磷酸鐵鋰(LFP)電池項(xiàng)目；另外投資26億元建設(shè)xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目，主要生產(chǎn)12V和48V電池系統(tǒng)。 值得一提的是，億緯鋰能欲攜LFP進(jìn)入乘用車市場(chǎng)，也是“有備而來(lái)”，這個(gè)“備”大概率是已經(jīng)鎖定了...  [詳內(nèi)文]

三元電池“轉(zhuǎn)攻為守” 磷酸鐵鋰強(qiáng)勢(shì)突進(jìn)

作者 |發(fā)布日期 2021 年 03 月 09 日 14:02 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
曾經(jīng)呼風(fēng)喚雨，在乘用車領(lǐng)域占據(jù)絕對(duì)統(tǒng)治力，“不可一世”的三元電池真的不再那么“香”了？風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，如今三元電池正“轉(zhuǎn)攻為守”，甚至節(jié)節(jié)敗退，“王者歸來(lái)”的磷酸鐵鋰發(fā)起了新一輪強(qiáng)勢(shì)反攻。 暢銷車型都換裝磷酸鐵鋰 在特斯拉Model 3的帶動(dòng)下，有越來(lái)越多的明星暢銷車型爭(zhēng)先恐后換裝磷...  [詳內(nèi)文]

電池的“無(wú)鈷”趨勢(shì)與“鈷焦慮”

作者 |發(fā)布日期 2021 年 02 月 19 日 9:33 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
早在2010年，“無(wú)鈷”概念就已經(jīng)被特斯拉提出。但直到現(xiàn)在，也沒(méi)有大規(guī)模的無(wú)鈷電池市場(chǎng)，電池技術(shù)占比也一直沒(méi)有上升。為什么“無(wú)鈷化”遲遲未實(shí)現(xiàn)？究竟在哪些方面遇到了瓶頸？ 去鈷究竟難在哪里？ 新能源汽車快速發(fā)展風(fēng)口下，整個(gè)行業(yè)對(duì)鋰、鎳、鈷的需求會(huì)進(jìn)一步增加，但是對(duì)于鈷來(lái)說(shuō)，全球礦...  [詳內(nèi)文]