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固態(tài)電池資訊動(dòng)態(tài)

全固態(tài)電池量產(chǎn)無(wú)期，動(dòng)力電池安全能否找到另外一種可能性？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 22 日 9:39 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
8月20日，又一起特斯拉汽車在維修室著火的事件被爆出，而近半年已經(jīng)發(fā)生多起電動(dòng)車自燃的事故，也有部分新能源汽車廠商因?yàn)殡姵匕踩珕?wèn)題召回了大量的電動(dòng)車。 事實(shí)上，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)外已經(jīng)發(fā)生了多起電動(dòng)汽車起火事故，給行業(yè)發(fā)展造成一定的負(fù)面影響。據(jù)了解，武漢大學(xué)教授艾新平對(duì)2018年40余...  [詳內(nèi)文]

誰(shuí)才是未來(lái)主流？固態(tài)鋰電池、氫燃料電池技術(shù)路線之爭(zhēng)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 16 日 10:09 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
當(dāng)前，固態(tài)鋰電池和氫燃料電池兩大技術(shù)已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)路線。二者爭(zhēng)鋒，各有利弊，我國(guó)新能源汽車布局該何去何從？國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)天津研究院行業(yè)分析師對(duì)此作了淺析。 ●鋰電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但固態(tài)電池技術(shù)有待升級(jí) 固態(tài)鋰電池技術(shù)是目前車用動(dòng)力電池取得能量...  [詳內(nèi)文]

起底17家企業(yè)布局，固態(tài)電池將成三元電池的顛覆者？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 14 日 10:25 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近年來(lái)， 兼具高安全性、長(zhǎng)壽命、高能量密度的固態(tài)電池研究受到廣泛關(guān)注，被公認(rèn)為下一代電池的重要發(fā)展方向，有望在消費(fèi)電子、電動(dòng)汽車、規(guī)模儲(chǔ)能方面獲得應(yīng)用。 2017年三部委關(guān)于印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》和《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的要求提出，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度需要在 20...  [詳內(nèi)文]

王子冬：動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)呈現(xiàn)“百家爭(zhēng)鳴”的狀態(tài)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 23 日 10:11 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
2019年已經(jīng)過(guò)半，而在2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)就將進(jìn)入“無(wú)補(bǔ)貼”時(shí)代。 中國(guó)動(dòng)力電池創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)王子冬表示，電動(dòng)汽車還是一個(gè)很新的行業(yè)，鋰電池發(fā)明至今僅過(guò)去近半個(gè)世紀(jì)，行業(yè)對(duì)其研究仍在繼續(xù)，還未能完全掌握這一電池的各項(xiàng)性能。 在王...  [詳內(nèi)文]

京瓷儲(chǔ)能系統(tǒng)將使用24M公司半固態(tài)鋰電池

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 10 日 10:16 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報(bào)道，位于美國(guó)馬薩諸塞州的半固態(tài)電池研發(fā)公司24M公司與日本京瓷公司（Kyocera）達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，24M公司研發(fā)的鋰電池將用于京瓷公司儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)線進(jìn)行試驗(yàn)。 此前，24M在D輪融資中獲得2180萬(wàn)美元（折合約1.5億人民幣）資金支持，來(lái)自京瓷集團(tuán)和全球貿(mào)易公司伊藤忠商事。...  [詳內(nèi)文]

大眾已與5大電池供應(yīng)商達(dá)成合作，未來(lái)有望在中國(guó)合資建電動(dòng)汽車工廠

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 09 日 11:04 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)零部件和采購(gòu)的董事會(huì)成員斯特凡?索默（Stefan Sommer）表示，該公司將與供應(yīng)商成立合資企業(yè)，為電池生產(chǎn)提供資金，以說(shuō)服心存疑慮的電池供應(yīng)商支持其大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車的規(guī)劃。 大眾將采購(gòu)價(jià)值500億歐元（約合565.7億美元）的電池，并已確定瑞典...  [詳內(nèi)文]

韓國(guó)研發(fā)電動(dòng)汽車全固態(tài)電池新技術(shù)，可以減小電池組體積并消除起火風(fēng)險(xiǎn)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 09 日 10:05 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)研究人員研發(fā)出一種技術(shù)，可以制成用于電動(dòng)汽車的全固態(tài)二次電池。而且此類電池結(jié)構(gòu)可以大大減小電池組的體積，同時(shí)消除電池爆炸或起火的風(fēng)險(xiǎn)。即使在空氣中使用剪刀切割該電池，該電池也不會(huì)起火或爆炸。 目前商業(yè)化的二次電池都是鋰離子電池，此類電池使用液體電解質(zhì)，如果過(guò)熱或者...  [詳內(nèi)文]

固態(tài)電池布局啟動(dòng)！清陶一期1GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目將年底投產(chǎn)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 08 日 9:33 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
7月5日，宜春方面消息，清陶新能源年產(chǎn)10GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目簽約儀式在宜春舉行。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，該項(xiàng)目將分兩期建設(shè)：項(xiàng)目一期投資5.5億元，將建設(shè)年產(chǎn)1GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目，計(jì)劃今年年底投產(chǎn)；項(xiàng)目二期投資49.5億元，2020年6月30日前開(kāi)工建設(shè)，開(kāi)工后兩年內(nèi)全部投產(chǎn)，產(chǎn)能...  [詳內(nèi)文]

日本村田制造所進(jìn)軍固態(tài)電池，產(chǎn)能可達(dá)每月10萬(wàn)顆

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 02 日 9:33 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
根據(jù)日本調(diào)查公司富士經(jīng)濟(jì)(Fuji Keizai)的研究指出，2017年全球固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模為21億日?qǐng)A，而在電動(dòng)車的帶動(dòng)下，到了2035年時(shí)，將達(dá)到2兆7877億日?qǐng)A。如此龐大的市場(chǎng)，也吸引了日本的村田制作所的目光。 近日，據(jù)外媒報(bào)道，村田制作所將在位于日本滋賀縣的電池生產(chǎn)廠房...  [詳內(nèi)文]

新技術(shù)：德國(guó)科學(xué)家研發(fā)新型電極生產(chǎn)工藝

作者 |發(fā)布日期 2019 年 06 月 28 日 15:42 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
德國(guó)的主流汽車制造商目前都雄心勃勃地推出了電動(dòng)汽車計(jì)劃。因此，對(duì)動(dòng)力電池的需求也隨之水漲船高。對(duì)更好、更經(jīng)濟(jì)的儲(chǔ)能生產(chǎn)方式的需求正不斷上漲。 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)德累斯頓弗勞恩霍夫材料與射線研究所（Fraunhofer Institute for Material and Beam ...  [詳內(nèi)文]