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倍率提升大作戰(zhàn)：我們都有哪些方法提升鋰離子電池倍率性能

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 08 月 01 日 14:04 |
| 分類: 行業(yè)知識
對于動力鋰離子電池而言，我們關(guān)注最多的指標是能量密度和功率密度，能量密度關(guān)乎車輛的續(xù)航里程，功率密度則關(guān)乎電動汽車的動力性能。如何提升鋰離子電池倍率性能各位設(shè)計師內(nèi)心都有自己獨到的見解，小編斗膽在這里談一些我對提升鋰離子電池倍率性能的一些想法，希望能夠拋磚引玉。 1.材料選擇 通...  [詳內(nèi)文]

鋰離子電池電解液用量計算方法參考

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 08 月 01 日 13:50 |
| 分類: 行業(yè)知識
鋰離子電池是由正、負極極片，隔膜，電解液以及殼體極耳等輔助材料組成的。電池極片涂層可看成一種復合材料，主要由三部分組成：(1)活物質(zhì)顆粒;(2)導電劑和黏結(jié)劑相互混合的組成相;(3)孔隙，需要填滿電解液。電池隔膜也是多孔結(jié)構(gòu)的，一方面，隔絕電子，另一方面孔隙需要填充電解液允許鋰離...  [詳內(nèi)文]

美都能源獲得Core公司鋰精礦采購權(quán)

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 07 月 31 日 10:11 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
美都能源7月30日晚發(fā)布公告稱，公司擬自籌資金認購總部位于澳大利亞阿德萊德的核心地勘有限公司（Core Exploration Limited，簡稱“Core 公司”）定向發(fā)行的股份，認購價格為 0．05 澳元／股，認購數(shù)量為 Core 公司定增計劃發(fā)行 后總股本的 10％股權(quán)，...  [詳內(nèi)文]

中利集團擬收購比克動力 30日開市起復牌

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 07 月 31 日 10:00 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
7月27日晚間，中利集團公告稱，為進一步拓展公司在新能源行業(yè)布局，提升公司創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，公司擬收購比克動力進入新能源動力電池行業(yè)，增強上市公司的持續(xù)盈利能力。 公告顯示，截止目前，中利集團已經(jīng)持有比克動力8.29%股權(quán)，本次交易的方式初步為擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式收購比克動力剩余...  [詳內(nèi)文]

國軒高科預計全年電池出貨量5-6GWh

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 07 月 30 日 10:42 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
7月26日，國軒高科在與投資者交流互動時透露，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營正常，訂單較為充足，各工廠排產(chǎn)情況較為理想，預計全年出貨量在5-6 GWh左右。 國軒高科表示，目前，公司已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度由170Wh/kg向180Wh/kg產(chǎn)線升級改造，已經(jīng)接近三元523的性能指標，且能...  [詳內(nèi)文]

七部委發(fā)文啟動動力電池回收試點 5家企業(yè)進首批名單

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 07 月 30 日 10:07 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
繼7月25日工信部、科技部等七部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》之后，7月27日，工信部就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第一批）開始征求意見。 首批名單中的企業(yè)包括衢州華友鈷新材料有限公司、贛州市豪鵬科技有限公司、荊門市...  [詳內(nèi)文]

捷豹路虎合作Connected Energy 致力動力電池再利用

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 07 月 30 日 9:52 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報道，現(xiàn)場集成儲能解決方案提供商Connected Energy已宣布與捷豹路虎合作，一起推進價值130萬英鎊的動力電池再利用計劃，建立二次動力電池價值鏈的關(guān)鍵部件。Connected Energy設(shè)計的E－STOR儲能技術(shù)已經(jīng)成功集成于捷豹路虎的二次動力電池之上。 Con...  [詳內(nèi)文]

戴姆勒大幅增加動力電池產(chǎn)能

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 07 月 27 日 10:17 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間7月25日，戴姆勒公司表示，隨著公司試圖從燃油車向電動汽車轉(zhuǎn)變，將在其位于辛德爾芬根（Sindelfingen）和特圖爾海姆（Untertuerkheim）的工廠增加動力電池制造能力。 戴姆勒表示，增加動力電池產(chǎn)能是15億歐元（17．5億美元）改造計劃的一部分...  [詳內(nèi)文]

鋰電池各種負極材料特性介紹以及研究進展

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 07 月 26 日 11:34 | | 分類: 行業(yè)知識
負極材料作為新能源汽車動力電池的核心材料之一，對新能源汽車的最終性能起著至關(guān)重要的作用。高性能負極材料的研究成為當前鋰離子動力電池最為活躍的板塊之一。本文對石墨烯、鈦酸鋰、硅碳負極材料等各種負極材料特性以及未來展望做了介紹。 當前世界各國都在積極開發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)也是...  [詳內(nèi)文]

「電池資訊」七部門發(fā)布新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作通知 ；湖北猛獅獲增資 將逐步發(fā)力三元方形鋁殼動力電池

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 07 月 26 日 10:00 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
欣旺達計劃投資6GWH電池pack和4GWH電芯 近日， 欣旺達電子股份有限公司發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表。 2017年度欣旺達實現(xiàn)營收140．44億元，同比增長74．43％，實現(xiàn)凈利潤5．44億元，同比增長20．86％。 欣旺達表示已完成非公開發(fā)行資金募集，在動力電池板塊計劃投資...  [詳內(nèi)文]