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Honda中國節(jié)能競(jìng)技大賽首次增設(shè)EV組別

作者: | 發(fā)布日期: 2011 年 10 月 24 日 15:31 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

第5屆Honda中國節(jié)能競(jìng)技大賽將于11月12日在廣東國際賽車場(chǎng)正式開啟,該比賽第一次加入電動(dòng)車EV組別,實(shí)現(xiàn)更為全面的節(jié)能環(huán)保意識(shí)普及與實(shí)踐。

Honda節(jié)能競(jìng)技大賽向“用一公升汽油能夠行駛多遠(yuǎn)”這一課題進(jìn)發(fā)。伴隨著電動(dòng)新能源的逐步發(fā)展,Honda節(jié)能競(jìng)技大賽也將節(jié)能環(huán)保普及的范圍再次擴(kuò)大,單獨(dú)設(shè)立EV組別,掀起對(duì)EV新能源節(jié)能環(huán)保發(fā)展的研究與探索。

Honda旗下代表前沿環(huán)保技術(shù)的Insight,CR-Z,F(xiàn)it?Hybrid,EV車型也將集體亮相,讓參賽隊(duì)伍第一時(shí)間全面瞭解混合動(dòng)力、純電動(dòng)等日益發(fā)展的節(jié)能環(huán)保技術(shù)。

EV組統(tǒng)一使用大賽指定電池并且將該電池作為車輛行駛的唯一動(dòng)力源,各參賽隊(duì)可自由發(fā)揮創(chuàng)意進(jìn)行車輛構(gòu)造、車體設(shè)計(jì)等,打造專屬自己團(tuán)隊(duì)的獨(dú)一無二的賽車。在指定的賽道內(nèi)、規(guī)定的時(shí)間里,相同的賽程里,誰消耗的燃油量或電池電量最少,就將贏得勝利。

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