據(jù)外媒報道，安全道路電氣化用鋰硫電池（LISA）項目將于明年元旦啟動，該項目將涉及逾790萬歐元（約合898萬美元）的資金來設(shè)計及制造一款鋰硫電池，提升電動車電氣化應用的安全性。

該項目歷時43個月，由OXIS Energy UK公司、Varta Micro電池公司、雷諾以及其他企業(yè)、機構(gòu)等13個歐洲伙伴方共同參與。目前該項目已獲得歐盟Horizon 2020研發(fā)創(chuàng)新項目的資金撥款。

LISA定位鋰金屬防護、固態(tài)電解質(zhì)的研發(fā)，將工藝理念整合到未來的制造線中。此外，該項目將從新材料、部件、電芯及工藝方面著手，并期望將該技術(shù)應用到鋰離子電池及固態(tài)鋰電池中。

LISA提升了高能量密度鋰硫電芯的安全性，其固態(tài)不易燃的復合材料電解質(zhì)（hybrid solid state non－flammable electrolytes）已在20Ah級電芯中得到了驗證。LISA將解決鋰金屬防護、功率及電池體積能量密度（volumetric energy density）等鋰硫電池的技術(shù)瓶頸，并致力于降低其成本，從而降低整個電動車的成本。LISA將對當前及未來的電動車電池產(chǎn)生深遠的影響，使其能量密度遠超化學物質(zhì)的理論容量，突破現(xiàn)有常用材料，如天然石墨、鈷或硅基化學材料等材料在工藝性上的限制。