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電動(dòng)汽車資訊動(dòng)態(tài)

戴森轉(zhuǎn)投動(dòng)力電池研發(fā)，放棄電動(dòng)汽車產(chǎn)研計(jì)劃

作者 |發(fā)布日期 2019 年 10 月 14 日 15:03 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，戴森公司宣布取消電動(dòng)汽車計(jì)劃，并將轉(zhuǎn)投動(dòng)力電池技術(shù)開發(fā)應(yīng)用。 戴森公司10月10日發(fā)布聲明稱稱，雖然工程師已經(jīng)制造出一輛“很棒的汽車”，但是因?yàn)樵擁?xiàng)目在商業(yè)上不可行，因此取消了其雄心勃勃的電動(dòng)車計(jì)劃。戴森還特意強(qiáng)調(diào)，取消項(xiàng)目并不是因?yàn)樵谘邪l(fā)上有任何的失敗。戴森表示，公司將關(guān)...  [詳內(nèi)文]

動(dòng)力電池設(shè)計(jì)需要突破多少道難關(guān)？

作者 |發(fā)布日期 2019 年 10 月 14 日 14:30 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
以前汽車的電池總是當(dāng)做即插即用部件，但在電動(dòng)汽車上，電池的角色發(fā)生了改變。現(xiàn)如今，電池是電動(dòng)汽車差異化關(guān)鍵，也是電動(dòng)汽車中最重，同時(shí)也是最貴重的部件。 傳統(tǒng)汽車中的蓄電池，原本是一個(gè)相當(dāng)簡單的零部件。但在電動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組中密布各種傳感器，以監(jiān)測電池發(fā)熱狀況與老化效應(yīng)，以及動(dòng)...  [詳內(nèi)文]

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，2019未來汽車技術(shù)大會(huì)暨重慶汽車行業(yè)第32屆年會(huì)12月舉辦

作者 |發(fā)布日期 2019 年 10 月 09 日 16:50 |
| 分類 展覽會(huì)議
當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來顛覆性變革。一方面，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)與汽車深度融合，推動(dòng)新一輪汽車科技革命；另一方面，汽車“寒冬”已至，消費(fèi)者需求不斷提高，倒逼汽車制造方式、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等加快重構(gòu)。汽車制造商紛紛向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，零部件供應(yīng)商也在尋求自己的...  [詳內(nèi)文]

電動(dòng)汽車減稅促銷，印度鋰電池產(chǎn)業(yè)免征關(guān)稅提上議程

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 01 日 10:17 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報(bào)道，印度商品和服務(wù)稅(GST)委員會(huì)27日做出決定，將電動(dòng)車的商品和服務(wù)稅稅率從此前的12%下調(diào)至5%，從8月1日開始正式實(shí)施。 本月早些時(shí)候，印度提議為電動(dòng)汽車購買者提供稅收減免優(yōu)惠，并取消部分電動(dòng)汽車零部件的進(jìn)口關(guān)稅，以幫助提振電動(dòng)汽車的銷量并減少對化石燃料的依賴。 ...  [詳內(nèi)文]

投資4530萬美元 Bumchun Precision將在匈牙利新建鋁電池生產(chǎn)廠

作者 |發(fā)布日期 2019 年 08 月 01 日 9:29 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)鋁道網(wǎng)國際站報(bào)道，Bumchun Precision將投資4530萬美元在匈牙利新建鋁電池終端廠。報(bào)道還稱，匈牙利政府為這項(xiàng)投資提供了813萬歐元的資金。 新工廠主要將為電動(dòng)汽車生產(chǎn)鋁電池終端產(chǎn)品，同時(shí)新增200個(gè)就業(yè)崗位。 外事與貿(mào)易部長Péter Szijjártó表示，政...  [詳內(nèi)文]

斯洛伐克車企與美國能源技術(shù)公司合建10GWh生產(chǎn)線

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 30 日 9:27 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報(bào)道，斯洛伐克InoBat集團(tuán)和美國能源技術(shù)公司W(wǎng)ildcat Discovery Technologies將在斯洛伐克合作建設(shè)一條價(jià)值1億歐元(1.11億美元)的汽車電池生產(chǎn)線，以滿足未來中歐汽車制造商的生產(chǎn)需求。 7月26日，兩家公司表示，這條生產(chǎn)線的最初產(chǎn)能約為100...  [詳內(nèi)文]

大眾已與5大電池供應(yīng)商達(dá)成合作，未來有望在中國合資建電動(dòng)汽車工廠

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 09 日 11:04 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)零部件和采購的董事會(huì)成員斯特凡?索默（Stefan Sommer）表示，該公司將與供應(yīng)商成立合資企業(yè)，為電池生產(chǎn)提供資金，以說服心存疑慮的電池供應(yīng)商支持其大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車的規(guī)劃。 大眾將采購價(jià)值500億歐元（約合565.7億美元）的電池，并已確定瑞典...  [詳內(nèi)文]

韓國研發(fā)電動(dòng)汽車全固態(tài)電池新技術(shù)，可以減小電池組體積并消除起火風(fēng)險(xiǎn)

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 09 日 10:05 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報(bào)道，韓國研究人員研發(fā)出一種技術(shù)，可以制成用于電動(dòng)汽車的全固態(tài)二次電池。而且此類電池結(jié)構(gòu)可以大大減小電池組的體積，同時(shí)消除電池爆炸或起火的風(fēng)險(xiǎn)。即使在空氣中使用剪刀切割該電池，該電池也不會(huì)起火或爆炸。 目前商業(yè)化的二次電池都是鋰離子電池，此類電池使用液體電解質(zhì)，如果過熱或者...  [詳內(nèi)文]

提高動(dòng)力電池性能是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵所在

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 03 日 10:37 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，中國工程院院士孫世剛在公開演講時(shí)表示：電動(dòng)汽車與燃油車競爭的焦點(diǎn)在于速度、續(xù)航里程、可靠性以及價(jià)格，提高動(dòng)力電池能量密度是減小電池自重量、提升巡航里程的關(guān)鍵。 “我們的電動(dòng)車發(fā)展速度和規(guī)模世界第一，但仍然落后于規(guī)劃。電動(dòng)車的重要性越來越凸顯，為何發(fā)展還是相對較慢？動(dòng)力電池性...  [詳內(nèi)文]

豐田將在印尼投資20億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車

作者 |發(fā)布日期 2019 年 07 月 01 日 15:50 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日，豐田汽車總裁豐田章男（Akio Toyoda）與印尼海事協(xié)調(diào)部長魯胡特·潘賈坦（Luhut Pandjaitan）在大阪達(dá)成協(xié)議：未來四年將在印尼投資20億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車。 由于日本車企在混動(dòng)車型上擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，因此會(huì)先從混合動(dòng)力車型開發(fā)開始。...  [詳內(nèi)文]