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電動(dòng)汽車資訊動(dòng)態(tài)

寧德時(shí)代電船解決方案首次公開亮相、本月簽署印尼電池廠合資協(xié)議

作者 |發(fā)布日期 2023 年 12 月 07 日 14:26 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近日,寧德時(shí)代動(dòng)作頻頻,在新能源船舶和動(dòng)力電池領(lǐng)域相繼取得進(jìn)展。 電船解決方案首次公開亮相 12月5-8日,2023年中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心舉行。寧德時(shí)代攜多款船用電池系統(tǒng)及船舶動(dòng)力系統(tǒng)解決方案亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),并發(fā)布了行業(yè)首個(gè)新能源船舶全生命周期協(xié)同運(yùn)...  [詳內(nèi)文]

豐田全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間或推遲至2030年

作者 |發(fā)布日期 2023 年 12 月 04 日 10:28 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
固態(tài)電池一直被寄予厚望,被視為下一代動(dòng)力電池。然而,近年來(lái),盡管備受期待,固態(tài)電池卻一直未能實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),似乎“只聞其聲,不見其人”。 豐田今年9月曾宣布,將從2027年開始量產(chǎn)單次充電可行駛1000公里以上的全固態(tài)電池。然而,最新報(bào)道透露,豐田計(jì)劃將全固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間推遲至...  [詳內(nèi)文]

2.15萬(wàn)噸!Pilbara與浦項(xiàng)制鐵合資氫氧化鋰工廠在韓投產(chǎn)

作者 |發(fā)布日期 2023 年 12 月 04 日 10:25 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
11月30日,澳洲鋰精礦商Pilbara Minerals宣布,位于韓國(guó)光陽(yáng)的氫氧化鋰工廠正式投產(chǎn),第1工廠年產(chǎn)能可達(dá)21.5千噸(ktpa)(即2.15萬(wàn)噸)。 據(jù)悉,該工廠由Pilbara Minerals和韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)(Posco Holdings)于2021年成立的...  [詳內(nèi)文]

2023年第三季新能源車銷量345.5萬(wàn)輛,比亞迪純電車銷量緊追特斯拉

作者 |發(fā)布日期 2023 年 12 月 01 日 10:35 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì),2023年第三季新能源車(NEV;包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車)銷售總量為345.5萬(wàn)輛,較去年同期成長(zhǎng)28.1%。純電車(BEV)的銷量比重雖占約70%,但插電混合式電動(dòng)車(PHEV)年成長(zhǎng)率47.8%表現(xiàn)突出,是新能源車市...  [詳內(nèi)文]

全球首家,比亞迪第600萬(wàn)輛新能源汽車下線

作者 |發(fā)布日期 2023 年 11 月 27 日 10:20 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
11月24日,比亞迪宣布第600萬(wàn)輛新能源汽車在鄭州工廠下線,據(jù)介紹,比亞迪新能源汽車從第500萬(wàn)輛到第600萬(wàn)輛下線僅用時(shí)3個(gè)多月。 比亞迪介紹,公司已擁有11大研究院,全球累計(jì)申請(qǐng)專利超4萬(wàn)項(xiàng),獲得授權(quán)專利超2.8萬(wàn)項(xiàng),推出刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池...  [詳內(nèi)文]

產(chǎn)能規(guī)劃下調(diào)42%?福特重啟與寧德時(shí)代合作電池工廠

作者 |發(fā)布日期 2023 年 11 月 27 日 9:18 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
11月21日,福特汽車宣布重新啟動(dòng)密歇根州馬歇爾市的電池工廠建設(shè)。投資額由先前的35億美元調(diào)整為20億美元,工人數(shù)量也從2500名減少至1700名。同時(shí),新工廠未來(lái)的規(guī)劃產(chǎn)能減少42%,從最初的35GWh縮減至20GWh。 福特汽車發(fā)言人表示,電動(dòng)車市場(chǎng)當(dāng)前的需求并沒有以公司和行...  [詳內(nèi)文]

恩力動(dòng)力固態(tài)電池智造基地建成投產(chǎn)

作者 |發(fā)布日期 2023 年 11 月 23 日 10:44 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
11月21日,恩力先進(jìn)電池智造基地建成投產(chǎn)儀式在北京大興舉行。這條GWh先進(jìn)電池產(chǎn)線是一條自動(dòng)化程度較高,面向未來(lái)的先進(jìn)電池制造技術(shù)的固體軟包電芯制造產(chǎn)線,具有較高的集成化及兼容性水平,是恩力固態(tài)電池新產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化示范基地。 據(jù)悉,本次投產(chǎn)的產(chǎn)品是高比能SWIFT系列產(chǎn)品,從10...  [詳內(nèi)文]

長(zhǎng)安汽車與蔚來(lái)開展換電業(yè)務(wù)合作

作者 |發(fā)布日期 2023 年 11 月 22 日 9:03 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
11月21日,長(zhǎng)安汽車與蔚來(lái)在重慶簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議,雙方將在推動(dòng)換電電池標(biāo)準(zhǔn)建立、換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與共享、換電車型研發(fā)、建立高效的電池資產(chǎn)管理機(jī)制等方面展開合作。 圖片來(lái)源:蔚來(lái) 資料顯示,長(zhǎng)安汽車是中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè),擁有161年歷史底蘊(yùn)和39年造車積累,全球有12個(gè)制造...  [詳內(nèi)文]

小米汽車亮相,分別采用寧德時(shí)代和比亞迪電池

作者 |發(fā)布日期 2023 年 11 月 17 日 10:09 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
經(jīng)過(guò)2年零8個(gè)月的時(shí)間,小米汽車終于露出廬山真面目。在最新的第377批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,兩款小米牌純電動(dòng)轎車成功亮相。 公告顯示,北汽集團(tuán)子公司北京汽車集團(tuán)越野車有限公司提交了兩款“小米牌”純電動(dòng)轎車,產(chǎn)品型號(hào)為BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA...  [詳內(nèi)文]

現(xiàn)代汽車計(jì)劃生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

作者 |發(fā)布日期 2023 年 11 月 15 日 9:23 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)韓媒報(bào)道,現(xiàn)代集團(tuán)正在積極研發(fā)磷酸鐵鋰電池,以用于更經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車。據(jù)悉,現(xiàn)代汽車已在今年啟動(dòng)了與其他電池制造商的聯(lián)合項(xiàng)目,并計(jì)劃于2024年底完成。 按照規(guī)劃,從2025年開始,現(xiàn)代和起亞的中小型電動(dòng)汽車將配備磷酸鐵鋰電池。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),現(xiàn)代汽車正在與電池制造商共同努力,旨...  [詳內(nèi)文]