11月6日，Polestar極星宣布，與韓國電池制造商SK On簽訂電池供應(yīng)協(xié)議，旗下純電動4門GT轎跑極星5將搭載SK On電池模塊。 據(jù)了解，極星選擇與SK On合作主要是因?yàn)槠潆姵丶夹g(shù)具有卓越的電化學(xué)性能、快速充電、高效放電以及出色續(xù)航能力等優(yōu)勢。SK On的高鎳電池模塊由...  [詳內(nèi)文]

10月31日，豐田汽車宣布，將向美國北卡羅來納州豐田電池制造廠（TBMNC）追加投資近80億美元。此舉旨在提高工廠的純電動汽車和混合動力汽車電池產(chǎn)能。 除了此前宣布的兩條BEV/PHEV電池生產(chǎn)線，該工廠將再增加8條BEV/PHEV電池生產(chǎn)線。工廠還將擁有四條混合動力電動汽車（H...  [詳內(nèi)文]

10月25日，LG新能源發(fā)布財報稱，第三季度綜合收益8.22萬億韓元，同比增長7.5％。公司營業(yè)利潤達(dá)7,312億韓元，季度同比增長58.7％，年度同比增長40.1％。 因美國生產(chǎn)基地的產(chǎn)能擴(kuò)張和銷售增加，LG新能源本季度的營收包含了預(yù)估的2155億韓元的IRA稅收抵免，與上季度...  [詳內(nèi)文]

9月19日，巨灣技研總裁裴鋒在“‘二次創(chuàng)業(yè)’再出發(fā)”媒體訪談會上，分享了關(guān)于“巨灣技研儲能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地”的詳細(xì)規(guī)劃。 去年5月，巨灣技研在廣州南沙開始建設(shè)總部基地和首個生產(chǎn)基地，預(yù)計年產(chǎn)能為8Gwh，能夠滿足12萬輛新能源汽車的需求。首期工程計劃于2023年完工，總投資為4...  [詳內(nèi)文]

據(jù)外媒報道，比亞迪和KG Mobility正在討論在韓國共同建設(shè)一家電池工廠。這家工廠預(yù)計將于2025年1月開始建設(shè)，并且會是兩家公司在韓國的首個合資項(xiàng)目。 雖然該工廠的確切地點(diǎn)和預(yù)期規(guī)模仍在討論中，但有業(yè)內(nèi)消息指出，其可能選址于距離首爾西南方向約80公里的平澤地區(qū)，臨近KG M...  [詳內(nèi)文]

近日，寧德時代在其官方微博多次預(yù)熱即將在8月16日發(fā)布的新產(chǎn)品。近期發(fā)布的信息和海報顯示，“快”是關(guān)鍵詞。業(yè)內(nèi)普遍猜測，快充電池可能是這次發(fā)布的焦點(diǎn)。 目前，電池廠商和新能源汽車公司都在加速研發(fā)快充技術(shù)，其中4C快充已經(jīng)成為了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有信息顯示，寧德時代可能推出的新產(chǎn)品將采用6...  [詳內(nèi)文]

7月31日，廣西發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化峰谷分時電價機(jī)制的通知》。其中提到，自2023年8月起暫停實(shí)施尖峰電價機(jī)制，峰谷時段按每日24小時分為高峰、平段、低谷三段，時長調(diào)整為各8個小時。 時段劃分調(diào)整為： 峰時段：11:00—13:00、17:00—23:00； 平時段：7:00—1...  [詳內(nèi)文]

據(jù)外媒報道，遠(yuǎn)景動力將在塔塔英國電池工廠項(xiàng)目中發(fā)揮關(guān)鍵作用。塔塔上個月承諾斥資40億英鎊在英國建設(shè)一家工廠，為捷豹路虎的電動汽車提供電池，在宣布這一消息時，塔塔拒絕證實(shí)遠(yuǎn)景動力參與了該項(xiàng)目。 但多名知情人士表示，遠(yuǎn)景旗下遠(yuǎn)景動力將深度參與該業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)景動力計劃從2025年開始為捷豹...  [詳內(nèi)文]

據(jù)外媒報道，保時捷正在與潛在合作伙伴展開談判，目的是建立一家電動汽車電池工廠，該項(xiàng)目的投資可能高達(dá)30億歐元（大約人民幣236億元）。 保時捷于7月26日表示，公司正在考慮在德國、美國和加拿大附近的地區(qū)選址建廠。選址的決策將主要依賴于當(dāng)?shù)仉妰r是否具有競爭力，以及可再生能源的供應(yīng)狀...  [詳內(nèi)文]

2021年可謂是小鵬汽車的 "高光時刻”，這一年，小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝嚦?.8萬輛，把蔚來和理想甩在身后，登上造車新勢力王座。 如日中天的小鵬汽車，在2022年卻開始“急轉(zhuǎn)而下”。小鵬汽車本望推出G9車型，打開高端市場、拉升利潤率，但由于市場策略的失誤，G9銷量慘淡，導(dǎo)致小鵬汽車...  [詳內(nèi)文]