北京市技術(shù)品質(zhì)監(jiān)督局負(fù)責(zé)人透露，北京市已在全國率先制定出電動汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)，提出了北京市在建設(shè)充電站選址的要求以及充電站的基本功能、充電站的構(gòu)成以及充電站應(yīng)符合的技術(shù)要求，明確了充電站的施工和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以確保今年年底前北京市能夠有一批新建和擴(kuò)建的充電站投入運(yùn)營。 今年年底前，北京...  [詳內(nèi)文]

日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁安迪帕爾默(Andy Palmer)回應(yīng)了日前引起廣泛爭議的聆風(fēng)電動汽車在美國亞利桑那州因電池在高溫中耗損引起的里程削減問題。 帕爾默將此歸咎于行駛里程、充電習(xí)慣、氣候條件及車輛電池電量顯示等因素的綜合影響。就在上月，帕爾默由于將問題全部推到電量顯示故障上遭到了...  [詳內(nèi)文]

20世紀(jì)70年代的石油危機(jī)和尾氣污染問題，在日本通商產(chǎn)業(yè)省的主導(dǎo)下，當(dāng)時(shí)日本國內(nèi)幾乎所有相關(guān)廠家都參與了電動車的開發(fā)。但由于鉛蓄電池重量大且壽命短，這一時(shí)期的電動車性能欠佳而成本較高，并沒有成為主要交通工具。 近年來，隨著鉛蓄電池重量減輕，以及能夠大量蓄電的鋰電池快速發(fā)展，電動車...  [詳內(nèi)文]

今后，北京市市民在夜間對電動車“錯(cuò)峰”充電，或?qū)⑾硎艿凸入妰r(jià)中的最低電價(jià)。年底前，全市電動車將破5000輛，私人購買新能源汽車的完整方案和鼓勵(lì)政策正在研究中。 從北京市科委、發(fā)改委等多個(gè)部門獲悉，全市將在2015年前試點(diǎn)建設(shè)智慧電網(wǎng)，目前已開始在未來科技城及延慶等進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè)。 ...  [詳內(nèi)文]

法國政府日前宣布了一系列新措施，正式啟動了旨在推動消費(fèi)者購買和使用電動汽車、發(fā)展相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的“伊爾茨曼項(xiàng)目”。 該項(xiàng)目的具體措施包括，將購買一輛電動汽車可享受7000歐元（約合9036美元）環(huán)保津貼的政策延長至2013年，同時(shí)把優(yōu)惠對象擴(kuò)大至企業(yè)和公共機(jī)構(gòu)用車。此外，政府還宣布...  [詳內(nèi)文]

全球汽車市場正陷入冷熱兩極。在傳統(tǒng)汽車市場上，各國政府宣稱當(dāng)下產(chǎn)能及規(guī)劃產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于未來需求；但在電動汽車市場上，各國主管部門高調(diào)推出2020年電動汽車與混合動力汽車規(guī)劃，而整車企業(yè)的量產(chǎn)熱度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 通用汽車是全球電動汽車的領(lǐng)跑者。但面對這樣一個(gè)遲遲未啟動的市場，通用汽車必須...  [詳內(nèi)文]

廣東省最近明確了該省未來發(fā)展電動汽車的主要目標(biāo)，并將從商業(yè)模式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等四個(gè)方向推動產(chǎn)業(yè)的壯大發(fā)展。 廣東省提出，爭取用5年左右的時(shí)間建立以骨干企業(yè)為核心的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，用10年左右的時(shí)間將廣東建設(shè)成為產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力和品牌影響均達(dá)到國際前列的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)...  [詳內(nèi)文]

法國汽車制造商雷諾集團(tuán)希望在今年年底以前得到中國的許可，2013年初在中國開工建廠。 雷諾集團(tuán)目前在中國還沒有工廠。但塔瓦雷斯說，雷諾集團(tuán)已于本月初向中國提出了給予其在中國建廠許可的申請。雷諾集團(tuán)希望在中國與東風(fēng)汽車合作，設(shè)立合資公司。雷諾期盼在今年年底前收到中國的回復(fù)，以便在明...  [詳內(nèi)文]

國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、工業(yè)和信息化部、科技部日前在北京共同啟動中央國家機(jī)關(guān)新能源電動公務(wù)用車試點(diǎn)示范工作。中央國家機(jī)關(guān)11個(gè)部門首批試用23輛新能源電動汽車作為公務(wù)用車。 這11個(gè)部門分別是國家發(fā)展改革委、科技部、工信部、國家民委、財(cái)政部、國土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、文化部、國...  [詳內(nèi)文]

福特汽車日前表示，將使其混合動力車和電動車的稀土使用量每年減少50萬磅(約23萬千克)，每輛車節(jié)省數(shù)百美元的成本。 福特將用鋰離子電池替換Fusion(蒙迪歐)及福特新C-max的混合動力版本等其它新能源車型中的鎳氫電池。福特混合動力車與電動車的總工程師Chuck Gray表示，...  [詳內(nèi)文]