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電池污染怎么解決？看各國(guó)如何回收新能源車電池

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 02 月 01 日 11:55 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
伴隨我國(guó)新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，關(guān)于動(dòng)力電池回收處理的問題也被大家所關(guān)注。由于動(dòng)力電池中正極材料、電解質(zhì)處理不當(dāng)對(duì)環(huán)境造成巨大污染，而國(guó)內(nèi)尚未出臺(tái)具體法案規(guī)范動(dòng)力電池的回收利用，同時(shí)各車企、電池生產(chǎn)商業(yè)也沒有尋到一套完備的電池回收利用體系，因此大家對(duì)于動(dòng)力電池是否會(huì)造成環(huán)境污染...  [詳內(nèi)文]

2017年我國(guó)鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)產(chǎn)量達(dá)14.6萬噸

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 02 月 01 日 10:25 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，有機(jī)構(gòu)調(diào)研顯示，2017年，我國(guó)鋰電池市場(chǎng)達(dá)80.5GWh，同比增長(zhǎng)27.0%，帶動(dòng)鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)23.7%，達(dá)14.6萬噸。 據(jù)分析，2017年我國(guó)鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)產(chǎn)量保持穩(wěn)速增長(zhǎng)的主要原因有：市場(chǎng)增長(zhǎng)主要受動(dòng)力電池市場(chǎng)增長(zhǎng)拉動(dòng)，2017年中國(guó)新能源汽車...  [詳內(nèi)文]

為何國(guó)內(nèi)氫燃料電池市場(chǎng)雷聲大雨點(diǎn)小？

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 30 日 9:31 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)氫能源龍頭企業(yè)Plug Power Inc公司（簡(jiǎn)稱Plug公司）近日表示，已與網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)巨頭亞馬遜達(dá)成股權(quán)收購(gòu)協(xié)議，亞馬遜將收購(gòu)其最多23%的股權(quán)。此外，按照協(xié)議，亞馬遜旗下零售倉(cāng)庫中的電動(dòng)叉車將開始更換使用Plug公司提供的燃料電池。 近幾年，國(guó)外燃料電...  [詳內(nèi)文]

國(guó)內(nèi)金屬鈷價(jià)漲約97% 動(dòng)力電池業(yè)利潤(rùn)空間遭擠壓

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 26 日 9:42 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，一則關(guān)于“鈷的價(jià)格又創(chuàng)新高”的消息牽動(dòng)整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)的神經(jīng)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年國(guó)內(nèi)金屬鈷價(jià)格上漲約97%。與此同時(shí)，截至2017年12月底，倫敦金屬交易所（London Metal Exchange）鈷價(jià)格漲到了75205美元/噸，較年初價(jià)格漲幅超130%。作為動(dòng)力電池...  [詳內(nèi)文]

電池系統(tǒng)整包來做梯次利用？

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 25 日 9:19 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
這個(gè)問題，想起來容易做起來難。每個(gè)細(xì)致的環(huán)節(jié)，都需要進(jìn)行仔細(xì)推敲，特別是做分析評(píng)估的時(shí)候，需要和很多的技術(shù)變量、經(jīng)濟(jì)變量還有場(chǎng)景方面進(jìn)行細(xì)致的核算。一算么，整個(gè)事情很容易得不出來細(xì)致得結(jié)果。 在單體=>模組過程中，我們會(huì)記錄相應(yīng)的信息，獲取初始不一致性。而在車輛往私人市場(chǎng)使...  [詳內(nèi)文]

動(dòng)力電池上游采礦業(yè)觀察

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 23 日 9:34 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
新能源汽車完整的產(chǎn)業(yè)鏈的最上游可以追溯到采礦業(yè)，采礦業(yè)作為最為古老的產(chǎn)業(yè)，其歷史可以追溯到距今一萬年五千年之前的舊石器時(shí)代，那時(shí)的人們采集石塊作為工具和武器，距今七千年之前的新石器時(shí)代的仰韶、馬家窯、大汶口文化人們已經(jīng)開始大規(guī)模的采用粘土燒制彩陶。這樣一個(gè)古老的行業(yè)，至今仍然煥發(fā)...  [詳內(nèi)文]

17家企業(yè)聯(lián)手回收新能源動(dòng)力蓄電池

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 17 日 9:20 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
動(dòng)力電池回收領(lǐng)域又添大動(dòng)作。記者從工信部網(wǎng)站獲悉，1月4日，中國(guó)鐵塔公司在京與重慶長(zhǎng)安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國(guó)軒高科、桑頓新能源等16家企業(yè)，舉行了新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議簽約儀式，積極加強(qiáng)與汽車制造、電池生產(chǎn)、公交運(yùn)輸、回收利用等行業(yè)骨干企業(yè)合作，有...  [詳內(nèi)文]

集邦咨詢：電池材料往三元發(fā)展，2018年鈷金屬供給吃緊狀況有望改善

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 05 日 13:57 |
| 分類: 分析評(píng)論
新能源汽車快速發(fā)展促進(jìn)動(dòng)力電池需求，2017年鈷金屬價(jià)格高漲114%，為緩解成本上漲的壓力，減少鈷金屬用量成為電池材料商的當(dāng)務(wù)之急。集邦咨詢新能源研究中心（EnergyTrend）預(yù)估：2018年，鈷含量較低的三元電池將繼續(xù)成為主流，同時(shí)，鈷金屬供給吃緊狀況將有望改善。 Ener...  [詳內(nèi)文]

國(guó)家工程中心：讓退役電池“有家可回”

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 02 日 15:50 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近年來，在國(guó)家相關(guān)政策的大力推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。然而，大量新能源汽車投入市場(chǎng)的同時(shí)，動(dòng)力電池報(bào)廢量也將急劇增長(zhǎng)，從而引發(fā)新的行業(yè)思考——退役電池該何去何從？ 我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)從2012年開始迅猛增長(zhǎng)，到2016年年產(chǎn)量已經(jīng)突...  [詳內(nèi)文]

2017年電池材料界十大重磅并購(gòu)事件

作者 | 發(fā)布日期: 2017 年 12 月 25 日 13:40 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
”隨著新能源汽車發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?，處于產(chǎn)業(yè)鏈中游的動(dòng)力鋰電池也迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇期。自2009年以來，始終保持正增長(zhǎng)的鋰電市場(chǎng)一片繁榮，并購(gòu)熱潮持續(xù)升溫，甚至吸引到大批其他行業(yè)巨頭跨界并購(gòu)，交易范圍囊括鋰、鎳、鈷等礦產(chǎn)資源，正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液等四大材料及電池制造...  [詳內(nèi)文]