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寧德時代領(lǐng)銜新能源電池企業(yè)出海

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 05 月 15 日 15:37 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
繼3月拿下大眾訂單之后，僅隔一個月，寧德時代再度簽下日產(chǎn)和戴姆勒兩個國際汽車品牌，國際市場拓展局面進一步打開。 日前包括國軒高科、天津力神等企業(yè)均對外釋放出拓展國際市場的意愿，而寧德時代接連獲得國際知名整車企業(yè)的青睞后，是否會在國內(nèi)形成一家獨大多的局勢？寧德時候之后，誰能成為第二...  [詳內(nèi)文]

松下車用電池業(yè)務(wù)面臨“特斯拉風(fēng)險”

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 05 月 15 日 14:02 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》5月14日報道，松下近期發(fā)布的2017財年(截至2018年3月)合并財報顯示，收入和利潤雙雙增長。盡管給人以業(yè)績復(fù)蘇的感覺，但作為成長支柱的車載電池業(yè)務(wù)則面臨著“特斯拉風(fēng)險”。 特斯拉和松下此前一直是命運共同體。雙方2020年前將向美國內(nèi)華達州的大型電池工廠投入...  [詳內(nèi)文]

堅瑞沃能債務(wù)轉(zhuǎn)機，獲16家銀行42.34億元初始承貸金額

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 05 月 15 日 11:45 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
截至5月11日，堅瑞沃能已逾期債務(wù)35.32億元。5月14日，堅瑞沃能公告稱，獲得16家銀行的42.34億元初始承貸金額。其全資子公司及孫公司沃特瑪、銅陵市沃特瑪電池、深圳民富沃能新能源汽車公司，與工商銀行深圳坪山支行、中國進出口銀行深圳分行、浙商銀行深圳分行等16家銀行組成的銀...  [詳內(nèi)文]

國軒高科發(fā)力三元高鎳 沖刺第一梯隊

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 05 月 15 日 11:23 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
4月26日，國軒高科公布了公司 2017 年實現(xiàn)營業(yè)收入 48.38 億元，同比增長 1.68%；營業(yè)成本 29.4 億元，同比增長 16.61%；凈利潤 8.4 億元，同比下降 18.66%。凈利潤的下降主要系產(chǎn)品售價下降和上游主要原料價格上升所致。 新一代三元 622方形鋁殼...  [詳內(nèi)文]

動力電池產(chǎn)業(yè)加大新型正負極材料開發(fā)力度

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 05 月 14 日 16:26 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
續(xù)航里程對于電動汽車的用戶體驗非常重要，而電池能量密度是決定續(xù)航里程的關(guān)鍵因素。2017年4月，工信部、發(fā)改委、科技部在《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出：到2020年，新能源汽車動力電池單體比能量（能量密度）達到300Wh/kg以上，力爭實現(xiàn)350Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭達到26...  [詳內(nèi)文]

松下將與特斯拉聯(lián)手在中國生產(chǎn)電池

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 05 月 14 日 16:21 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，日本松下公司首席執(zhí)行官津賀一宏表示，特斯拉未來可能在中國開始全面生產(chǎn)，松下將可能與其合作生產(chǎn)電池。據(jù)悉，這是松下首次表示或?qū)⒃谠谥袊鵀樘厮估a(chǎn)電池。 根據(jù)松下的計劃，其公司業(yè)務(wù)重心將從消費電子領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。到2022年3月底，將汽車業(yè)務(wù)收入翻倍至2.5萬億日元。而電池芯業(yè)務(wù)對...  [詳內(nèi)文]

佛山南海區(qū)持續(xù)推進氫能源汽車產(chǎn)業(yè)布局

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 05 月 14 日 16:19 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近年來，部分國家和車企發(fā)布了停售燃油汽車時間表，新能源汽車成為未來發(fā)展的主要趨勢。相對于純電動汽車，氫燃料電池汽車效率更高、更節(jié)能環(huán)保，被一些國家和企業(yè)認為是未來新能源汽車發(fā)展的方向，因而有著“氫芯”之稱的氫燃料電池國產(chǎn)化狀況備受關(guān)注。 5月8日，廣東省佛山市南海區(qū)政府和愛德曼氫...  [詳內(nèi)文]

寧德時代：2018年產(chǎn)能有望達到31.5GWh

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 05 月 11 日 17:02 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
公司主營業(yè)務(wù)收入來自動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料的銷售，動力電池系統(tǒng)是公司最主要的收入來源。報告期內(nèi)，公司動力電池系統(tǒng)銷售收入分別為498,062.06萬元、1,397,559.45萬元和1,665,682.99萬元，占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為87.98%、95.55%和8...  [詳內(nèi)文]

6家正級材料廠商NCM811電池布局狀況

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 05 月 10 日 16:29 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
鈷元素的稀缺，電池產(chǎn)能的擴大，使許多企業(yè)對成本難以負擔(dān)。相比磷酸鐵鋰和低鎳三元材料，使用高鎳三元材料在能量密度上有著更大的優(yōu)勢，加之國家政策對能量密度的高要求，讓越來越多的企業(yè)開始將目光放在高鎳三元電池市場上。 從2017年開始，國內(nèi)正極材料廠商陸續(xù)布局高鎳產(chǎn)品，這些產(chǎn)能有望在2...  [詳內(nèi)文]

韓國LG電池正極材料合資項目落戶無錫高新區(qū)

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 05 月 10 日 14:33 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)報道，5月8日，韓國LG化學(xué)、浙江華友鈷業(yè)公司與無錫高新區(qū)簽署合作協(xié)議，汽車動力電池正極材料項目正式落戶。 此次三方合作，可謂強強聯(lián)手。LG化學(xué)是LG集團旗下四大主力公司之一，在新能源汽車用動力電池、Display偏光板、儲能電池、ABS樹脂、OLED材料等領(lǐng)域保持著全球領(lǐng)先地...  [詳內(nèi)文]