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2019年磷酸鐵鋰需求量或略有下滑，2018我國(guó)鈷原料進(jìn)口同比上漲12%

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 02 月 01 日 9:41 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
2018年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量主要由乘用車市場(chǎng)拉動(dòng)，預(yù)計(jì)2019年新能源汽車產(chǎn)銷量突破150萬輛，乘用車依舊是拉動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)點(diǎn)，新能源客車市場(chǎng)則相對(duì)較平穩(wěn)，產(chǎn)量或有小幅下滑。 與之相對(duì)應(yīng)到動(dòng)力電池市場(chǎng)：2019年三元電池在新能源汽車中的總需求量或有35％的增幅，2...  [詳內(nèi)文]

印尼欲將本國(guó)打造成鋰電池中心

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 31 日 13:52 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日，印度尼西亞工業(yè)部副部長(zhǎng)表示，印度尼西亞全新電動(dòng)汽車政策即將定稿，未來政府將向國(guó)外汽車制造商提供財(cái)政激勵(lì)。值得一提的是，印度尼西亞正在加大投入打造鋰電池中心的形象。 印度尼西亞是繼泰國(guó)之后東南亞地區(qū)第二大汽車制造樞紐。印度尼西亞工業(yè)部副部長(zhǎng)Harja...  [詳內(nèi)文]

從上游鈷鋰企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)告中，我們總結(jié)出了這些……

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 31 日 11:27 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
贛鋒鋰業(yè) 盈虧情況：2018年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為11.8億元至17.6億元，同期增長(zhǎng)-20%-20% 1月30日消息，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布了業(yè)績(jī)修正公告，2018年利潤(rùn)或下降3億元左右。 本次修正后，公司2018年盈利預(yù)計(jì)在11.8億元至17.6億元之間。 贛鋒鋰業(yè)表示，修正的原因是因?yàn)闀?huì)計(jì)政...  [詳內(nèi)文]

北京大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)提高固態(tài)電解質(zhì)安全性能及導(dǎo)電性能

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 31 日 11:01 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，北京大學(xué)深圳研究生院新材料學(xué)院潘鋒教授團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步提高了該類固態(tài)電解質(zhì)的安全性能及其離子傳輸性能。 傳統(tǒng)鋰離子電池均采用液態(tài)電解質(zhì)，而液態(tài)電解質(zhì)本身的性質(zhì)直接影響到其安全性能。固態(tài)鋰電池能夠解決一部分安全問題。但由于固態(tài)顆粒間的電導(dǎo)率低，固態(tài)電池中的電導(dǎo)率一直不理想，直到關(guān)于...  [詳內(nèi)文]

三大日韓動(dòng)力電池企業(yè)領(lǐng)頭者各有何所長(zhǎng)？

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 31 日 9:50 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
提起動(dòng)力電池領(lǐng)域的日韓企業(yè)，大多數(shù)人最先想到的應(yīng)該是：松下、三星SDI、LG化學(xué)。這三家企業(yè)一直身處全球動(dòng)力電池排行榜前十位置，各自的動(dòng)力電池技術(shù)也各有所長(zhǎng)： 松下：技術(shù)實(shí)力奠定圓柱動(dòng)力電池“霸主” 一直以技術(shù)實(shí)力聞名的日本，在動(dòng)力電池行業(yè)依然保持領(lǐng)先地位。松下在圓柱動(dòng)力電池領(lǐng)域...  [詳內(nèi)文]

備受期待的固態(tài)電池，目前已實(shí)現(xiàn)了怎樣的進(jìn)展？

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 30 日 14:26 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
電動(dòng)汽車發(fā)展如火如荼，隨之產(chǎn)生的動(dòng)力電池安全問題也越來越引人關(guān)注。因此，能量密度高、壽命長(zhǎng)、重量輕、安全性高的固態(tài)電池成為了眾多動(dòng)力電池企業(yè)提高電池安全性的努力方向之一。 傳統(tǒng)鋰電池中隔膜和電解液加起來占據(jù)了電池近40％的體積和25％的重量，因此，使用固態(tài)電解質(zhì)的固態(tài)電池在減小體...  [詳內(nèi)文]

日韓動(dòng)力電池企業(yè)2019年將加快布局中國(guó)市場(chǎng)

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 30 日 13:58 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
2018年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告中顯示，全球產(chǎn)銷量占據(jù)前十名的企業(yè)均為中日韓三國(guó)企業(yè)，其中六家均為中國(guó)企業(yè)，其余四家分別被日本的松下電機(jī)、韓國(guó)的三星SDI、LG化學(xué)、SK Innovation包攬。 韓企加大動(dòng)力電池攻勢(shì) 在2018年里，韓系動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)作頻繁，LG化學(xué)、三星...  [詳內(nèi)文]

我國(guó)為了發(fā)展氫能都頒布了哪些政策？

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 30 日 10:04 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)悉，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《燃料電池電動(dòng)汽車 整車氫氣排放測(cè)試方法》將于2019年7月1日起開始實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車整車氫氣排放測(cè)試方法，適用于使用壓縮氫的（M類、N類）燃料電池電動(dòng)汽車。對(duì)車輛狀態(tài)要求、試驗(yàn)車輛的準(zhǔn)備、試驗(yàn)過程以及...  [詳內(nèi)文]

氫燃料電池汽車“十城千輛”推廣計(jì)劃有望2019年正式實(shí)施

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 30 日 9:30 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
2019年，氫燃料電池汽車“十城千輛”推廣計(jì)劃有望正式實(shí)施。 據(jù)消息透露，目前,國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的城市如北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等城市都有可能入選。而最終哪些城市入選還不能確定,這要看各地政府之間的協(xié)調(diào)。 此次燃料電池汽車推廣計(jì)劃如果...  [詳內(nèi)文]

大眾投資美初創(chuàng)公司，推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展

作者 | 發(fā)布日期: 2019 年 01 月 29 日 12:01 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)悉，大眾集團(tuán)投資了一家名叫Forge Nano的美國(guó)初創(chuàng)公司，花費(fèi)1000萬美元。Forge Nano公司目前正致力于研發(fā)提升電池電芯能量密度的新技術(shù)。據(jù)了解，目前投資協(xié)議并未生效，有待當(dāng)局批準(zhǔn)。 根據(jù)資料顯示，F(xiàn)orge Nano公司來自美國(guó)科羅拉多州，創(chuàng)立于2014年。該公...  [詳內(nèi)文]